记者8月26日现场采访了解到，在地方道路实现完善接驳的前提下，计划年底前通车运营的中山东部外环高速一期工程（以下简称“一期工程”）拟率先启用黄圃港、三角北、火炬北3座互通（出入口），方便市民通行。与此同时，二期南延段、北延段工程也在稳步推进中。一、二期工程通车后，将重塑全市交通格局，畅通内外联通脉络，为中山产业提质升级、区域协同高质量发展注入新活力。

　　■三个出入口拟率先开通

　　26日上午，记者探访一期工程位于民众街道新平村的火炬北收费站。现场所见，“火炬北”3个鲜红的大字已安装完毕，收费站进出车道、车道显示屏、指示标牌等附属设施已完工，剩余收费亭、收费设备、自动栏杆机等硬件设施有待完善。

　　据介绍，东部外环高速一期整体呈南北走向，线路全长34.17公里，北起黄圃镇大雁岛、衔接广中江高速，向南依次串联三角镇、民众街道、火炬高新区，终至南朗街道，全线规划设置4座“高接高”枢纽互通、5座落地互通。其中，4座“高接高”枢纽互通中的大雁枢纽，对接广中江高速；高平枢纽连通广澳高速；保家枢纽衔接南中高速，横门西枢纽接驳中开高速。

　　“在地方道路接驳配套完善的前提下，黄圃港、三角北、火炬北3大互通将率先投入使用。”一期工程项目相关负责人透露，黄圃港、三角北、火炬北3个收费站已基本建设完毕，是否能在年底前与一期工程同步开放使用，要看地方道路是否能接驳对接。

　　其中，黄圃港互通对接在建民古路，可快速连通三角快线，有效疏导黄圃镇东部、三角镇东北部及港区车流，畅通北部片区对外出行通道。目前，民古路的建设仍在紧张推进，关系到黄圃港收费站落地对接的三角快线连接线，预计12月完工。

　　三角北互通落地对接三角镇环镇路，辐射周边居民区与产业片区，不仅能满足群众就近高速出行需求，还可有效分担广澳高速通行压力，补齐三角镇区域交通路网短板。目前环镇路一期工程已动工，其中东环高速出入口至三角绿道段预计8月底通车，此段通车后可与东环高速三角北收费站实现连通。》》》下转02版