广西壮族自治区交通运输厅水运管理处相关负责人介绍，随着西部陆海新通道建设深入实施，广西经济发展前景持续向好，水路运输成本优势持续推动水路货运量高位增长。长洲船闸作为西江航运干线最后一个梯级船闸、西江“黄金水道”的“咽喉”，自2020年起连续3年年过闸货运量突破1.5亿吨。

　　广西西江开发投资集团有限公司董事长陈定松介绍，科技创新极大助力西江航运效能的提升。利用北斗卫星导航系统，“水上ETC”让船舶实现不停船报闸和缴费、一次报闸全线通过。西江流域安装了船载北斗智能终端的船舶超过5400艘，船舶运力达到1270.92万吨，占西江流域经常过闸运力的91.87%。

　　今年以来，广西西江船闸运行调度中心努力克服水情偏枯等不利因素，主动加强与交通、港航、海事等部门沟通联动，全力做好过闸保畅工作，有效保障安全高效运行。