据介绍，南中高速横门西特大桥是南中高速公路的重要控制性工程，采用独塔双索面半漂浮体系钢箱梁斜拉桥结构，是国内在建的最大跨径独塔整体式钢箱梁斜拉桥。全线计划于2024年与深中通道同步建成通车。

　　中山海事局相关负责人表示，自2022年11月24日首片箱梁取运架设起至今，中山海事部门在9个月内，为63片桥箱梁取运架设护航，共组织了47次封航任务，投入执法力量168人次，保障时长近300小时，巡航里程566海里，实现了“零事故、零污染、零伤亡”。