“这是以往车展从没有过的情况，”泰国汽车媒体kun racing在其车展评述节目中说，“截至目前，本届车展销量前十的品牌里，中国电动车占六家。在长期被日系燃油车主导的泰国市场，这是个令人惊讶的局面。”

　　这家汽车媒体在节目中提到，中国电动车正逐渐改变泰国汽车市场格局，将泰国新能源汽车市场越做越大。

　　根据车展主办方提供的数据，自11月29日至12月5日，比亚迪以2627辆的订单量排名第二。稍早布局泰国市场的上汽名爵、长城等品牌保持销量优势，再加上最近两年进入泰国市场的广汽埃安、长安和哪吒汽车，六大品牌在本届车展销量前十榜单中形成中国品牌矩阵。

　　记者在车展上看到，外观酷炫、车型多样的中国品牌电动车成为聚拢人气的亮点。泰国人帕瓦带着家人在一辆绿色比亚迪ATTO 3里体验良久。他告诉记者，他正准备告别燃油车、改用电动车，心仪已久的中国品牌是他的首选。

　　“中国电动车款式多、性价比高、续航里程长，是节能又省钱的优选，”帕瓦说，“近年来中国品牌越来越多，产品越做越好，很有竞争优势。期待更多中国电动车进入泰国。”

　　和帕瓦一样，许多泰国消费者都成为中国电动车的“粉丝”。在车展评述节目的留言中，不少网民说“用了中国电动车后，再也不愿回到油车了”“感谢中国电动车让我们看到环保与良好的驾驶体验如何完美结合”。

　　比亚迪泰国分公司总经理柯育滨接受新华社记者采访时说，泰国电动车市场今年进入增长爆发期。比起往年，今年车展迎来更多中国品牌，以优秀的产品和亲民的价格为泰国消费者提供了多元选择。

　　“明年比亚迪在泰国的工厂将投产并配备研发团队，以开发更多满足泰国市场需求的产品。同时，为提升服务质量，我们将在泰国多地增加提供售后服务和备件的4S店。”柯育滨说。

　　泰国知名汽车媒体Autolife的数据显示，今年前十个月泰国市场纯电动车销量超过5.8万辆，较去年同期增长约497%，其中中国品牌占比超过80%。

　　泰国智库开泰研究中心预计，2023年全年泰国市场纯电动车销量有望达到6.8万辆，纯电动车在泰国汽车市场占比将从2022年的1%扩大至8.6%，2024年有望增加至10%至12%。

　　泰国汽车研究院院长江萨说，近年来中国电动车在泰掀起热潮，提高了电动车的普及程度，来泰投资的中国车企还带来了电池等配套产业，带动泰国建立电动车产业链，这些都将助力泰国成为东盟领先的新能源汽车市场。

　　除了不断完善产品，中国电动车企还为缺乏人才的泰国电动车市场注入活力。哪吒汽车泰国总经理保壮飞说，哪吒参与了泰国教育部的合作项目，为泰国相关技术院校教师开展新能源汽车相关技术培训。

　　长城汽车东盟区域品牌负责人张震说，除了轿车，长城还将于明年在泰国市场推出新能源皮卡车。“我们期待更多中国品牌‘登陆’并形成合力，将泰国新能源汽车市场做大，给更多消费者带来中国电动车的驾驶体验。”

　　新华社曼谷12月8日电