“枢纽工程原计划工期为120天，我们只用了100天就实现完工。”中山城市建设集团有限公司枢纽工程项目负责人古学金表示，作为枢纽工程的代建和运营单位，中山城建集团与市交通运输局、市住建局、市交警支队、市城管和执法局、市供电局以及各参建单位等通力合作，日夜兼程、联动推进项目各项建设工作，克服高压电缆沟保护、信息管线快速迁改、钢结构主体吊装焊接等困难，累计投入施工8600人次，机械设备1100个台班，以最实的措施将120天的施工工期科学合理压缩至100天完成，零事故圆满完成了项目3月底完工的目标。

　　■接驳16条市内公交线路

　　根据规划，博览中心公交枢纽站将接驳16条中山市内公交线路，这些线路呈放射分布，延伸至中山全域。其中，石岐街道、东区街道等9个镇街可以直达博览中心；其他镇街通过1次换乘可以到达博览中心。

　　以石岐街道为例，市民可乘坐003、024、030、035、B10、B2、B20、K28路直达博览中心。据市交通运输局相关负责人表示，待博览中心公交枢纽站建设完成后，将结合实际需求，进一步优化各镇街到城区的大站快线至博览中心。

　　据介绍，市交通运输局规划了两条深中跨市公交线路，博览中心公交枢纽站均为始发站，该方案已报市政府审批。两条深中跨市公交线路分别为“博览中心-前海湾地铁站”“博览中心-机场东地铁公交接驳站”。在深中通道开通当天，计划先同步开通其中一个条线路“博览中心-前海湾地铁站”。后续将遵循“先有后优”的原则，开通条件成熟一条，实施一条，合理组织公交线路，满足深中两地市民的出行需求。

　　本报记者 何淼 文波