“枢纽工程原计划工期为120天,我们只用了100天就实现完工。”中山城市建设集团有限公司枢纽工程项目负责人古学金表示,作为枢纽工程的代建和运营单位,中山城建集团与市交通运输局、市住建局、市交警支队、市城管和执法局、市供电局以及各参建单位等通力合作,日夜兼程、联动推进项目各项建设工作,克服高压电缆沟保护、信息管线快速迁改、钢结构主体吊装焊接等困难,累计投入施工8600人次,机械设备1100个台班,以最实的措施将120天的施工工期科学合理压缩至100天完成,零事故圆满完成了项目3月底完工的目标。
■接驳16条市内公交线路
根据规划,博览中心公交枢纽站将接驳16条中山市内公交线路,这些线路呈放射分布,延伸至中山全域。其中,石岐街道、东区街道等9个镇街可以直达博览中心;其他镇街通过1次换乘可以到达博览中心。
以石岐街道为例,市民可乘坐003、024、030、035、B10、B2、B20、K28路直达博览中心。据市交通运输局相关负责人表示,待博览中心公交枢纽站建设完成后,将结合实际需求,进一步优化各镇街到城区的大站快线至博览中心。
据介绍,市交通运输局规划了两条深中跨市公交线路,博览中心公交枢纽站均为始发站,该方案已报市政府审批。两条深中跨市公交线路分别为“博览中心-前海湾地铁站”“博览中心-机场东地铁公交接驳站”。在深中通道开通当天,计划先同步开通其中一个条线路“博览中心-前海湾地铁站”。后续将遵循“先有后优”的原则,开通条件成熟一条,实施一条,合理组织公交线路,满足深中两地市民的出行需求。
本报记者 何淼 文波