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  A04版 2024年04月26日 新闻 扩展 收缩 默认

2024年东凤镇“佛山11号线南延线”论坛召开
推进中山交通“北融” 激活产业发展“引擎”
2024年东凤镇“佛山11号线南延线”论坛召开。 本报见习记者 高倩荷 摄
  本报讯(见习记者 高倩荷 实习生 李琳)4月25日下午,“畅谈佛山11号线南延 共建湾区轨道新篇章”2024年东凤镇“佛山11号线南延线”论坛在中山创业创新港举行。与会代表纷纷认为轨道交通将为中山“北融”商机提速。

  近两年,中山积极实施“北融”战略,推动中山北部片区与佛山顺德深度融合发展,共同打造全球最具活力的万亿级智能家电产业集群。其中,中山智能家电产业园位于中山北部地区,包括黄圃、南头和东凤等镇。

  据了解,2024年佛山市开工建设佛山地铁11号线。佛山地铁11号线南延线在中山规划为中山市域S1线,分别串联了东凤、小榄、古镇、横栏、西区和石岐6个镇街,共设车站19座。中山市域S1线对内的功能定位为市域铁路,主要满足中心城区15分钟、市域30分钟交通圈的时空目标要求。

  另外,中山市域S1线在细滘与佛山11号线互联互通,将轨道交通的覆盖范围拓展到广州、深圳、佛山、江门和珠海等周边城市,实现了都市圈内60分钟通达的时空目标。未来,佛山地铁11号线及其延长线,与广州地铁18号线-南中城际共同形成“双地铁”联系广佛都市圈。

  东凤镇镇长郑雄表示,东凤镇作为中山“北大门”,是“北融”发展部署的重要交通节点,佛山11号线南延线的建设不仅是东凤镇交通发展的重要一步,更是推动湾区交通一体化的关键举措。

  中山市规划设计院副总工程师张成认为,佛山11号线南延线可以实现“东凤到容桂”只需要10分钟。人才流动同时也使整个产业核心要素实现了流动,激活了产业发展的动力。面对与佛山共建万亿级智能家电产业集群的挑战,佛山11号线南延线的开通将分担大部分客流,使货物流转更加流畅,切实推进交通“北融”,为产业升级提供支持。

  “对于跨境电商来说,其实很多重要的卖家,包括服务商、品牌方,其实他们都在广州、深圳、佛山,佛山11号线南延线直接缩短了产业里所有环节的时间成本。”东凤镇跨境电子商务协会会长邓宇华谈到,随着佛山11号线南延线的建设,轨道交通每个小时12趟车、5分钟一趟,电商产业可谓“随时出发”。

来源:中山日报
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