采写：本报记者 黄启艳 付陈陈 陈雪琴 徐钧钻 王蔚然 张房耿 李红 袁婵 张倩

　　摄影：本报记者 易承乐 文波 刘万杰

　　见习记者 罗杨鸿 盖刘宝

　　深圳向西，中山往东。珠江口东西两岸民众相互往来，从未如此密切而频繁。6月30日，深中通道建成通车，深圳中山进入“半小时生活圈”，不少市民第一时间前往体验通行。同期开通的深圳机场中山航空港、深中跨市公交、穿梭巴士等，也引来市民争相“打卡”。

　　提前排队等候，只为喝“头啖汤”

　　6月30日15时，在路边围观群众的欢呼声中，一排排车辆有序驶入翠亨东收费站入口方向，这是深中通道通车试运营后首批上桥的社会车辆。车主们难掩内心兴奋和激动，“能够见证我们祖国的繁荣昌盛，我很自豪、很骄傲。深中通道，我们来了！”顺德车主刘先生说。当天下午，距离深中通道通车还有1个多小时，翠亨东入口附近的未来大道上，车辆已经排起了长龙，并且越来越多，周边还有不少围观群众，拿出手机不停拍照，等待历史性一刻。排在翠亨东收费站入口方向的第一辆车是一台粤港直通巴士。驾驶员李立新说，他从上午十点多就在入口处等待了，车上一共有20多名乘客，都是公司的老顾客，此次是免费搭载大家由深中通道往返中山和香港。排在第一位，他心情非常激动。他说，以往都是通过南沙大桥到中山，行程最少要3个小时，如今走深中通道，时间可缩短至1个来小时，无论对司机还是乘客而言，都将更便捷，旅途的心情也会更加愉快。在长长的车队中，一台插着国旗的小轿车格外显眼。“为了能够喝到过桥‘头啖汤’，我们昨天晚上就到中山了，今天上午10点就来排队等候。”车主刘先生说，此次与他同行的表兄是来自香港的林先生。为了迎接深中通道正式通车这一历史性时刻，他们特意准备了一面国旗，以此表达内心的骄傲和自豪。在翠亨东出口方向，为迎接第一波深圳方向客人的到来，工作人员贴心地为车主们准备了一份手信，包含美食地图和旅游手册等。当日下午3时20分左右，自深圳方向过来的车辆陆续驶入未来大道。排在最前方的面包车，车主罗先生是一名货拉拉司机。他告诉记者，在深圳侧的入口处等待了约15分钟便驶入了深中通道，全程大约15分钟。紧跟其后的是一台越野车，车上是一家四口，坐在副驾驶位的深圳车主陈先生说，他们一家人过来中山游玩，打算到处逛逛，尝尝中山的美食。“我一路上都在拍摄沿途的风景，只觉得时间过得很快。深中通道的海底隧道特别美，全家人都很期待这趟旅程。”

　　工程建设者化身首批“体验官”

　　七年磨一剑，万名深中通道建设者逐梦世界奇迹。他们也成为深中通道的首批“体验官”。

　　中午12时，在中铁大桥局集团有限公司深中通道项目的S07合同段，8辆蓝色大巴缓缓驶出。大巴车上乘坐着300多名深中通道建设者及其家属。作为踏上专列的深中通道建设者，他们满怀期待、心情澎湃。

　　“站在自己参与建设的深中通道大桥上，从一个体验者的角度去看待这雄伟的工程，我感到无比激动和自豪！”1999年出生的湖南衡阳小伙子雷健，自2020年7月大学毕业后，便投身深中通道的建设中，担任西索塔的一名技术员。读大学时，他通过观看港珠澳大桥的纪录片，被这项伟大工程所震撼。大学一毕业，他毅然奔赴深中通道工地。

　　深中通道的建成，不仅凝聚了建设者们的不懈努力，也离不开他们家属的默默支持。杨玉娥的老公锁旭宏是深中通道的参建者。作为受邀家属，她特地带着两个孩子从中山城区赶来，见证深中通道通车这激动人心的时刻。她表示：“特别兴奋、特别激动，我和丈夫一同见证了这项工程从蓝图到现实的转变，他作为其中的一名参建者默默付出，而我则是他坚定的陪伴者。”

　　“爸爸好厉害啊，他参与了这么重要的工程！”杨玉娥8岁的儿子兴奋地喊道，言语中表达着对父亲的崇拜和自豪。看着孩子兴奋的表情，杨玉娥心中充满了感慨。“希望这份自豪感能够激励孩子们努力学习，像爸爸和叔叔们一样，为建设更美好的中国贡献力量！”

　　深中跨市公交开通，市民体验热情“爆棚”

　　13时55分，三辆满载来自社会各界代表的深中跨市公交车，缓缓驶出中山博览中心公交枢纽站，深中跨市公交专线正式投入运营。约一个小时后，首批社会购票乘客登上深中跨市公交。繁忙的公交“你来我往”，开启了两地居民“跨市无感”的体验之旅。

　　来自中山的企业代表、“改革攻坚”代表、高层次人才、道德模范等，乘坐公交车进入深中通道，一步步靠近东人工岛，大家都难掩雀跃心情。“以前坐车到深圳真不容易，经虎门大桥要两个半小时，以后可以坐公交直达了，既省时又省力。”全国文明家庭代表周虎开心地说，今后他的学生前往深圳开展研学、交流都会非常方便。

　　陈新金是中广核三角洲（中山）高聚物有限公司的生产计划部主管，她说，公司采购和业务部门的同事，基本上每天都得往返深圳总部，“深中通道开通后，帮大家节省很多时间成本，我们都很看好企业在中山的发展。”

　　全国五一奖章获得者、全国人大代表、霞湖世家客户部总监米雪梅认为，深中通道开通后两地企业对接将会更加紧密，有助于中山提升产业竞争力。“中山还具有房价、宜居环境等优势，未来我也会全方位推介中山。”

　　市民游客点赞深中穿梭巴士：“震撼！感动！很哇塞！”

　　“乘客绑好安全带，我们出发！”6月30日下午3时，深中通道旅游集散中心（中山翠亨东）鞭炮齐鸣，随着首辆穿梭巴士从集散中心驶出，车内乘客传来阵阵欢呼。

　　作为深中跨市交通的重要运力之一，目前深中穿梭巴士有20辆大型客车往返于集散中心与深圳宝安国际机场，每天24小时不停穿梭，旅客即来即走。同时，集散中心还将开通16条接驳各镇街的线路，方便市民、游客往返集散中心进行换乘。据介绍，该运力主要面向的客户群体是旅游观光的市民，试运营期间，票价实行一定的优惠政策。

　　深中通道以24公里的里程、20多分钟的车程，打通珠江口东西两岸的经济动脉。按照大巴司机估算，深中穿梭巴士，从深中通道旅游集散中心（中山翠亨东）到达深圳机场车程约为30分钟。由于首日通车比较火爆，沿路交通耗时相对长一些。

　　下午3时50分许，巴士渐渐离开翠亨新区，驶入深中大桥。穿梭在伶仃洋宽阔的海面之上，海天相接处浮现若隐若现的岛屿，视野十分开阔。不一会儿，巴士抵达深中通道西人工岛。西人工岛像一只浪漫的“风筝”飞翔在伶仃洋上，经由这里转换，深中通道开始了全长6.8公里的海底隧道部分。4时20分，穿梭巴士驶出隧道，很快到达目的地深圳机场。

　　“景色好靓啊!”“不愧为世界工程！”“很震撼，很感动。”……一路上，乘客们在车上纷纷拿出手机拍照，定格住这值得纪念的时刻。祖籍四川成都的李光和1996年来到中山创业，每个月都要往来深圳、东莞、中山。体验深中通道首辆穿梭巴士后，他感到十分震撼和自豪。“我们中国不愧为制造业大国、基建强国。沿路我留意到，桥上的路灯、桥索、外立面，很多细节都做得很极致。”李光和说。

　　“感觉很哇塞！”“00后”叶晓杰家乡在汕头，刚刚来中山工作一年多，体验深中通道穿梭巴士后，感到十分舒适。“车内十分平稳。沿路有导赏员介绍深中通道建设背景、伶仃洋两岸的人文历史故事、深圳改革开放故事、深圳中山两地的人文景点等。”叶晓杰说，之前的周末节假日，他经常到深圳找大学同学聚会游玩，深中通道开通后，自己会把深圳同学请过来，通过集散中心丰富的线路，深度游玩中山各镇街的旅游景点。

　　中山值机深圳飞，机场来到“家门口”

　　下午2时，中山市博览中心气氛热烈，备受瞩目的深圳机场中山航空港正式启用。这意味着，中山市民可以享受到“家门口”的便捷航空服务，一站式完成问询、购票、值机、行李直挂等流程。

　　70岁的范爷爷在家人的陪同下来到深中航空港值机大厅，只见他们向柜台工作人员出示证件，行李称重，只花了五分钟就完成值机、托运行李等一系列手续。而后，一家人前往休息区，在轻松舒适的音乐声中享受了一段宁静的时光。按照计划，他们50分钟后就能到达深圳宝安机场登机。

　　这样的高效、快速的服务让范爷爷感到惊喜。“不仅环境好，手续办理得也非常快。”他兴奋地表示，以往从中山前往深圳乘坐飞机，需要穿越繁忙的虎门大桥，而现在深中通道的开通显著缩短了旅途时间，为他们提供了极大的便利。“明天即将迎来党的生日，能在这个时候感受到国家基础设施的进步，真的觉得祖国日益强大了。”范爷爷说。

　　中山市民王女士也特意选择了深中通道开通的这一天，带着儿子乘坐机场快线前往深圳，然后直飞西安旅行。她表示，能在中山办理登机手续，让她的整个行程都变得顺畅和高效起来，“就好像‘家门口的机场’一样。”王女士感叹道。