“海洋是广阔的舞台，是巨大的应用场景，也是一个‘超级学科’。”中国科学院院士、崂山实验室主任吴立新说，海洋产业体系庞大，涉及技术众多，从海洋物联网、海洋工程高端装备到智慧港口、绿色航运，培育海洋新质生产力大有可为。

　　高科技海洋装备是深海资源开发利用的基础。“深海利器”频频上新，为海洋新兴产业培育蓄势赋能。中国工程院院士林忠钦说，近年来我国在深海油气勘探和开采装备、大型邮轮和大型LNG船等高性能船舶、有人/无人水下作业装备等方面发展迅速，“产业需求带动研发不断深入，推动实验室成果加快落地和批量化生产。”

　　作业级水下机器人近三年市场占有率居全球领先，为全球约70%的海底通信光缆敷设提供装备……依托高铁内核技术沉淀，中国中车跨界“入海”，努力打造第二张“金名片”。

　　中国中车副总裁刘可安介绍，公司先后攻克了深海装备电动化技术、多功能轻量化重载作业系统技术、分布式管缆探测及埋深测量技术等行业前沿难题，研制了系列深海悬浮作业机器人、深海挖沟敷缆机器人等装备，服务于海洋油气、海底通信、救援打捞、可燃冰开采等国内深海作业场景需求。

　　与此同时，今年6月，由上海交通大学自主研制的“开拓二号”深海重载采矿车成功完成海试，深海重载采矿车布放作业水深首次突破4000米，并实现多项重大技术突破。接下来，“开拓二号”将继续向更大水深挺进，为将来深海矿产商业化开采夯实科技和装备支撑。

　　在深远海生物资源开发方面，不久前综合性半潜式智能化海洋牧场养殖平台“鑫环1号”在海南省东方市海域投放锚定，9月将正式投产。平台集水产养殖、种苗繁育、旅游观光于一体，预计年产鱼类可达200万斤，年产值达9000万元。

　　创新要素集聚，产学研协同推动更多“硬核装备”挺进深蓝。崖州湾深海科技城已集聚1000余家国内外深海科技企业和一批涉海科研单位和高校。去年底，深海科技创新公共平台启动试运行，为深海装备产业化推广应用提供服务。深海装备产业园二期也已于近期投入使用，为海洋装备产品“靠前研发测试、靠前生产组装、靠前维护保障”搭建载体。

　　海南省海洋厅厅长李东屿说，海南将深入挖掘、分析、筛选深海智造应用场景需求，按照物联海洋、孪生海洋、智能海洋、深海智造“四步走”，构建“智慧海洋”高能级深海科技创新平台体系。

　　本届论坛由海南省人民政府、科技部、中国科学院、国家自然科学基金委员会指导，海南省科技厅、中国21世纪议程管理中心、三亚市人民政府、联合国教科文组织、海南省海洋厅联合主办，来自海内外270多家机构的嘉宾共话深海科创发展之道，共谋跨领域科创合作，共助海洋经济高质量发展。

　　新华社三亚8月26日电