本报记者 何淼 易承乐

　　■中山段主线已贯通

　　10月24日，南沙区联合广州市自媒体协会开展自媒体走读南沙活动，本报记者跟随活动探访南中高速万顷沙支线。在灿烂的阳光下，站在万顷沙互通立交可以清晰眺望深中通道主线的繁忙车流。现场所见，南中高速万顷沙支线A、B、C3条匝道已基本完工，路灯、路牌、护栏以及测速设备等附属设施均已安装好。

　　南中高速投资超200亿，全长32.41公里，由主线和万顷沙支线组成。其中，主线起于南沙港快速新垦互通，终至新隆互通，与江中高速顺接并与广澳高速交叉；万顷沙支线起于新垦互通，通过万顷沙互通连接深中通道。值得注意的是，万顷沙支线是南中高速（主线）连接深中通道的重要道路，也是深中通道连接广州、南沙的重要“一线”。

　　记者采访了解到，南中高速中山段主线已贯通，已于10月13日组织交工验收，目前正在开展剩余附属工程施工，等待最后通车。值得注意的是，现阶段南中高速万顷沙支线建设进入收尾阶段，万顷沙服务区仍在施工，未来南中高速主线将与万顷沙支线同步开通。

　　“南中高速通车后，中山主城区25分钟可达南沙港。”市交通运输局党组书记、局长曹富全接受采访时表示，南中高速通车后，全市高速公路里程将达到334.87公里，高速公路密度将达到18.8公里/百平方公里，高速公路密度与其他地市2023年底数据相比排名全省第二（仅次于深圳），全市“四纵五横”高速公路网、“三环十二快”高快速路网加快形成，将为企业提供更加高效便捷的交通运输条件，降低生产经营成本，优化营商环境，进一步激活中山的区位优势。

　　■通行费收费标准已批复

　　早在今年7月，南中高速收费站已获批复，设置深中合作区、民众南、岐江新城北、彩虹、南沙湿地、南沙南等6个匝道收费站。其中有3个收费站在中山境内，分别为深中合作区、民众南、岐江新城北。

　　10月22日，广东省交通运输厅阳光政务平台发布了关于南沙至中山高速公路（以下简称“南中高速”）车辆通行费收费标准的批复。批复中详细公布了南中高速通行费收费标准，具体内容如下：同意南沙至中山高速公路及其附属设施交工验收（含收费系统联网检测）备案并通车运行后，方可开始收费。

　　记者通过广东省交通运输厅官网的“高速公路收费查询”栏目，可以查询到南中高速相关路段的收费标准。以民众南出发为例，到南沙南站路程约37公里，收费约24元；民众南到深圳前海西乡北站路程约47公里，收费约73元。