从青岛第一个工会诞生地到中国现代化轨道交通装备研制基地，中车四方成为青岛红色轨迹的起点。

　　《中共青岛地方史》第一卷记载，青岛党组织开展工人运动是从改造四方机厂工人自发组织——圣诞会开始的。1923年1月，圣诞会在四方机厂成立，有数百名技工参加。后来，圣诞会领导人的觉悟不断提高，诚心接受党的领导。

　　青岛市委党史研究院研究二处二级主任科员付雅琳表示，圣诞会成为党领导下的青岛第一个工会组织，有力推动了青岛工人运动的发展。在圣诞会的影响下，青岛其他行业工人纷纷觉醒，联合起来反对压迫。

　　新中国成立后，中车四方继续在党的领导下传承发扬工人运动的红色精神。

　　在位于城阳区锦宏东路88号的中车四方总部新厂区，一台黑体红轮的机车车头引人注目。这是1952年7月26日由四方的工人试制成功的新中国第一台自主制造的蒸汽机车“八一号”。

　　机车月牙板技术的成功攻关成为当时四方工人积极创新的代表。记者从中车四方提供的有关史志资料中了解到，月牙板是机车牵引动力系统最为关键的部件之一，在此之前都是由国外制造。面对有关设备和知识的不足，攻关小组持续攻坚，终于自主制造出了符合标准的月牙板。

　　1952年8月1日，“八一号”蒸汽机车举行落成典礼和剪彩仪式。当晚，机车驶向抗美援朝前线。

　　从“八一号”问世的那一刻，“自力更生、吃苦耐劳、创新实干、勇争一流”的火车头精神就成为四方工人传承不灭的血脉。此后，四方的工人们还创造了第一批21型客车、第一批22型客车、第一台“胜利”型客运蒸汽机车、第一台液力传动内燃机车、第一台“卫星”型大马力液力传动内燃机车、第一列双层客车。

　　如今，中车四方形成了世界领先的研发创新能力。我国首列出口高速动车组、首列城际市域动车组、首列中国标准地铁列车均诞生于此。

　　在中车四方转向架分厂制造车间，全国劳动模范、中车四方一线操作工人管益辉，正在车间内与团队针对“复兴号”高速动车组转向架核心部件进行数控加工和调试。他与团队攻克了多项关键技术。“作为一线高铁工人，我将努力做知识型、技能型、创新型产业工人，为中国创造、中国速度贡献更多工匠力量。”管益辉说。

　　中车四方的工人运动史不仅是青岛的城市记忆，更是中国工人阶级的光辉篇章。正如中车四方历史文化馆结束语所写的这段话：“把奋斗故事一代一代讲下去，把红色基因一代一代传承下去。”新华社青岛6月1日电