为助力中山“百千万工程”、建设平安美丽渡口，中山市交通、海事等部门协同联动，在全省率先制定渡口提升方案。如今，全市8道在营渡口完成“蝶变”：环境更整洁，设施更完善，服务更贴心，安全防线更牢固。昔日的老旧渡口，正以全新面貌，承载着年均约500万人车次的跨河往来需求。

　　■安全智慧双升级：

　　科技赋能筑牢民生出行防线‌

　　上午10点，宽阔的桂洲水道水面，一艘崭新的渡船顺利抵达南头镇低沙渡口，几位村民骑着电动车下船，稳稳地驶上新修的沥青混凝土路面。“以前这路面坑坑洼洼，下雨天骑电动车稍不注意就打滑摔跤。”南头镇民安社区委员薛江华表示，在全市统一实施的渡口改造中，低沙渡口整体面貌实现大提升。

　　据介绍，在渡口改造中，中山市将安全提升与智慧化建设深度融合。全市统一实施安全设施标准化改造，投入专项资金更新渡船硬件设备，全面优化安全警示标识系统。以南头镇为例，该镇保障投入更新低沙渡口渡船，配备先进的救生设备和消防系统，同时完成沥青混凝土面层铺设，消除地面湿滑隐患。

　　智慧化改造同样亮点纷呈。全市20艘渡船全部配备智能监控系统，实现渡运区域全覆盖、无死角实时监测。在南头镇和泰渡口，新引入的智能监控平台可实时显示渡船位置、驾驶员状态、载客量等数据，一旦发现异常立即触发预警。“这套系统不仅能监测渡口各个区域的情况，还能自动识别乘客人数。”渡口管理员高笑凤表示，有了这套智能系统，再也不用日晒雨淋数人数了。值得注意的是，智能系统针对客流数据进行分析，为优化渡运班次提供科学依据，构建起“人防+物防+技防”三位一体的安全防护网。

　　■便民环境双提质：

　　小投入实现大民生获得感‌

　　中午时分，阳光正好，小榄沙口渡口的簕杜鹃开得正艳，环境焕然一新。“现在等船时不仅能充电，还能欣赏江景，过渡变成了一种享受。”居住在东凤镇的唐先生每天要搭渡船通勤往返东凤、小榄。他表示，升级改造后的渡口更安全、更舒适，周边环境也大大改善。

　　据了解，中山市坚持“以民为本”的改造理念，将便民服务与环境提升同步推进。全市渡口统一增设充电设施、公共厕所、应急药箱等便民设备，同时结合地域特色打造“一渡一景”的过渡空间。这种“小投入、大成效”的改造模式，让渡口从单纯的交通节点转变为服务群众的综合空间。例如：南头镇投入资金用于渡口周边环境美化，种植本地特色植物，设置休憩座椅；小榄镇则在沙口渡口融入水文化元素，将候船亭改造为兼具实用性与观赏性的景观建筑。

　　“以南头低沙渡口为示范标杆，全市渡口形成‘比学赶超’的良好氛围。太丰、新丰、大茅、大滘、东罟等渡口结合自身特点，精准升级安全设施、优化服务流程。”市交通运输局四级高级主办刘谋剑表示，目前全市8道在营渡口已全面完成提升，切实增强了群众渡运出行的安全感与幸福感。下一步，中山市将持续巩固渡口改造提升成果，建立健全长效管理机制，让平安美丽渡口成为服务群众安全出行、助力“百千万工程”乡村振兴的亮丽风景线。

　　本报记者 何淼 通讯员 吴溢文