公司总经理李梓溢指着两艘风格迥异的船舶介绍，今年以来公司维修业务创收同比增长超10%，海外订单占比提升至35%，其中“一带一路”共建国家订单增速最为显著。

　　在占地面积6.8万平方米的厂区内，500米长的海岸线旁分布着4座举力800吨-5000吨的浮船坞，8台55吨-75吨履带吊正有条不紊地忙碌运转。数控切割车间里，6米×18米的等离子数控切割机精准裁切钢板，火花四溅；无损检测区，超声波探伤仪和X光拍片机正细致地对船体焊缝进行“全面体检”。“我们现有116名技术工人，其中38名CCS证焊工能熟练应对零下超低温焊接等复杂工艺。”李梓溢透露，公司已完成80余艘港澳籍渔船建造，近期更是借助粤港澳“游艇自由行”政策东风，承接了多艘港澳直航入境的游艇维修业务。

　　截至目前，宏鸿船舶今年已承接船舶修造订单30余艘，涵盖LNG动力船、豪华游艇、工程船舶等多个核心品类，其中出口至泰国、斯里兰卡、吉布提等“一带一路”共建国家的船舶占比达60%，与去年同期相比增长22%，海外市场拓展成效斐然。

　　订单飘红的背后，是企业持续多年的科技创新与全产业链布局。作为国家高新技术企业，宏鸿船舶组建专业研发中心，累计斩获多项发明专利及实用新型专利，成功打通从船舶设计、核心零部件制造到维修保养、配套服务的全产业链条。在LNG动力船这一新兴领域，公司率先与深圳燃气集团、中集集团达成深度战略合作，已完成14艘LNG动力船的建造与改造，成为广东首家实现LNG动力改造的船厂，相关技术指标达到国内领先水平。