“此次跨越段位于磨刀门水道斗门大桥上游约1.5千米处。”中山神湾海事处相关负责人表示，该航道等级高、可通航3000吨-5000吨级海轮，船舶流量密集且紧邻珠澳供水生命线，施工安全与生态保护要求极为严苛。

　　为攻克这一难题，中山海事部门构建“陆海空”立体监管体系，通过智慧海事平台、CCTV视频监控远程监测，搭配海巡船现场值守与无人机空中巡查，实现可视化监管。施工前，中山海事部门指导施工方细化作业方案，提前发布航行通告并实施临时交通管制，通过甚高频不间断播发预警信息，保障过往船舶有序通行，最大限度降低对通航效率的影响。

　　据悉，该工程全长约183公里，连接阳江、江门、珠海等地市，项目建成后，将大幅提升清洁能源输送能力，有力保障珠西南片区及广州南部地区的电力供应，进一步优化粤港澳大湾区能源结构，提高电网供电能力和可靠性。