“保税仓库运营后，客户如果在早上8点下单，上午10点芯片就能上线生产，这在以前根本无法想象！”中山市鸿芯速航供应链有限公司董事长陈泽宇说道。此前，芯片要从深圳或香港仓调拨，需经历需求提报、备货、通关、运输、入库、检验等六道环节，平均要耗去24小时。

　　如今，依托深中通道将保税仓库前置中山，客户下单后仓库当天即完成备货、制单、放行，货物2小时即可抵达生产线。“现在供应链响应时间大幅缩短，产能大幅提升。”陈泽宇难掩兴奋。

　　走进保税仓库，真空封装的芯片等货物在货架上整齐码放。这里不仅是存储空间，更能为半导体企业提供从原材料仓储、分拣、报关到代理采购及融资等一站式“拎包入住”式服务，“境内关外”的特性大大缓解了资金压力。企业算了一笔账：每年可缓缴进口环节增值税约1.5亿元，产品封装测试周期可缩短约22小时，问题反馈与工艺调整响应速度提升近八成……

　　2024年，深圳至中山的企业净流入量达168家，同比增长超两倍。五年前的一片滩涂，在今天正成为粤港澳大湾区半导体产业的纽带：翠亨新区向东30分钟直达深圳前海研发中心，向西联动珠江西岸制造集群。“保税仓库的投运只是一个开始。”陈泽宇展望道，“深中通道不仅连接了两座城市，更打通了产业链、资金链、创新链、发展链。我们计划将再扩展2000平方米仓储空间，构建覆盖仓储、运输、金融的‘华南分拨中心’。”

　　“在中山布局公用型保税仓库，除了区位优势外，更是集团战略与政策支持共振的结果。”陈泽宇认为，从战略规划看，江波龙集团中山园区定位为“工程师园区、技术制造工厂和存储生态园区”，保税仓库能提升半导体原材料调拨效率，优化工厂生产效能，还可依托政策优势为生态链伙伴提供报关、仓储、物流、金融一站式服务，助力生态园区建设；而海关对公用型保税仓库功能的支持，更成为分拨基地落地的关键保障。

　　“我们将持续优化口岸营商环境，扎实推进智慧海关建设、‘智关强国’行动，助力‘深圳科创＋中山智造’‘深圳总部＋中山基地’‘深圳链主＋中山配套’‘深圳研发＋中山转化’协作模式落地落实。”拱北海关所属中山海关驻民众办事处副主任黄烨介绍，今年1至7月，中山市进口半导体制造设备8366.2万元，货值同比增长12倍；进口集成电路71.9亿元，货值同比增长19.1%。鸿芯速航保税仓库的年进出口值预计将达到约100亿元。

　　本报记者 高倩荷