“这批新鲜榴莲7日从泰国发出，仅4天时间便到达了重庆。”重庆国际物流集团市场部负责人王艺桦介绍，以前重庆从泰国进口榴莲需要通过海运或者铁路中转，此次冷链运输是“公路+铁路”的联运方式，从境外通关后直达重庆，进一步提升了双边物流运输效率。

　　“对于水果进口商来说，时间就是金钱，每一小时都很关键，‘榴莲专列’有效让时间成本缩短50%以上。”重庆洪九果品公司首席运营官邓浩吉介绍。

　　据了解，随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效落地，以及西部陆海新通道的建设，泰国等东盟国家和我国的经贸往来越发密切。同时，双边长期从事外贸生意的经营主体也进一步享受到了政策“红利”。