全长24公里的深中通道地处粤港澳大湾区核心区域，横跨珠江口东西两岸，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体、是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。

　　深中通道桥梁部分长约17公里，其中伶仃洋大桥主跨1666米，主塔高度270米，是世界上最大跨径海中钢箱梁悬索桥和世界上最高通航净空尺度的跨海桥梁；海底隧道部分长约6.8公里，是世界最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。

　　如今，伶仃洋上，深中通道如长虹卧波，桥面蜿蜒入海。深中通道明年建成通车后，深圳与中山间的车程将从现在的约2个小时缩短为30分钟以内，珠江口东西两岸融合发展将迎来全新的局面。中山向东，向未来！

　　文/本报记者 唐益

　　图编/明剑