14时许，记者来到现场看到，实施交通管制的中山二桥除停放部分施工车辆，已没有行车。检测队伍佩戴安全帽、做好各项安全措施正有序开展相关检测，施工队伍和相关设备等到场配合。

　　“中心城区城市道路红线宽15米以上的公共道路范围内的各种跨河桥、跨线桥等桥梁设施由市城管和执法局负责日常维护管理，我们按照城市桥梁隧道检查标准，每天都会对桥梁进行巡查。昨天在巡查过程中，工作人员发现该桥梁出现异常。”中山市城市管理和综合执法局副局长陈光卫表示，中山二桥东往西方向的主拱桥段伸缩缝位置出现高低差，造成经过车辆轻微跳车现象。

　　“我们根据城市桥梁隧道检查标准，不同的桥梁均按规定定时巡查，这类情况暂时未在其他桥梁出现，我们将继续进行日常巡查。”陈光卫说，在发现中山二桥的问题后，市城管和执法局立即启动应急预案，组织交通、住建、海事、交警、属地等部门以及桥梁专家到现场查勘研判。经过专家现场调查检测情况，初步判断存在安全风险。“具体的检测情况还有待专家进一步分析。”陈光卫说。

　　为确保人民群众出行安全，我市应急处置小组立即各就各位按照职责开展应急处置、交通管制等工作。目前，已采取临时交通管制措施并启动应急检测工作，对中山二桥主桥双向机动车道实施交通管制，时间暂定2天（2024年3月18日22时至3月20日22时），期间摩托车、电动车、非机动车、行人可从桥梁辅道通行，并向社会发布公告。后续交通管制时间，市民可持续关注“中山城管”公众号最新消息。交警城区大队副大队长王勇表示，管制期间，交警部门第一时间制定交通疏导方案并向社会公布，请相关社会车辆根据指引绕行，“我们也会优化、干预附近路段的信号灯，尽最大的努力提高通行效率，并加强巡逻力度。”

　　据悉，中山二桥位于我市城区博爱路主干道上，横跨岐江河，大桥全长621米，主桥为无横向风撑的中承式钢箱混凝土系杆拱桥，桥宽40米，桥面为双向六车道。大桥自1995年建成开通，运营至今已满28年。