该船组采用“1+1>2”设计理念，由两艘具备独立功能的船舶和1套沉管运安横梁系统组成，并搭载双船同步控制系统、自动定位系统、自动调载系统和沉管垂向安装系统。船组长60米，最大宽度74.2米，双船内部间距43.5米，具备水下块石夯平、碎石整平、沉管运安等多种功能，可完成5万吨级内河沉管运输安装施工。

　　后续，该船组将进一步开展设备调试、负荷试验和倾斜试验等工作，计划于年内投入国内最宽内河沉管隧道——广东佛山市顺德区伦桂路工程潭洲隧道的建设。