6月26日上午11点，记者在新修的槎桥路段看到，该路段北起槎南路，终点至南外环辅道，双向四车道。崭新的沥青路面平整开阔，路灯、路标牌安装完毕，路面标线画好，工人师傅正在清扫路面杂物，修整路边景观，为最后的正式通车作准备。

　　“未来从城区上下中开高速，可通过南外环-槎桥路地面交叉口转换交通。”市代建办项目负责人刘海龙介绍，在改造前，槎桥路仅为双向两车道的村路，无法满足未来交通量的需求。本次改造将原双向两车道村路扩建为双向四车道城市次干路，路线全长约524米，设计路宽18.25米，设计速度30公里/小时。除了道路工程、桥涵工程、给排水工程等，项目还加入了海绵城市建设内容，主要包括透水铺装、生态植草沟、生物滞留系统等。

　　“道路改造工程，不但提高了周围路网的通行能力、通行效率，后期还将对道路两侧的房屋旧立面进行提升美化，提升周边人居环境。”刘海龙介绍。

　　记者同时看到，本次槎桥路改造还保留了原本位于槎桥村口的一棵拥有112年树龄的木棉古树，并重新设计建造了树池。“这棵木棉古树正好位于村口，相当于是整个村的门面，一到春天，开满火红的花，非常美丽。”槎桥经联社工作人员郭宝欣对古树能够保留下来感到满心欢喜，她说村民都对这棵古树很有感情。

　　刘海龙介绍，市代建办在建设道路工程中，会通过现场树木调查，在不迁移古树且对古树进行保护的前提下，结合现场实际情况对道路工程主体进行设计，让工程主体和古树景观完美结合。针对其他大树，在不影响工程主体的前提下，同样会结合树木实际情况对工程主体进行设计。

　　“对于影响工程主体的大树，会保护性迁移至有条件的地方，例如槎桥路扩建工程就将一棵直径85公分的细叶榕迁移至南外环和槎桥路口公园绿地上了。”刘海龙介绍，目前在南外环和槎桥路口，正在建设一个小公园。