伶仃洋上，飞架珠江口东西两岸的深中通道历经7年筹备、7年建设，从蓝图走向实景。作为连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大城市群的唯一公路直连通道和珠江口“A”字形交通网络骨架的重要一横，这一超级工程将大大缩短珠江口东西两岸的时空距离，对推动粤港澳大湾区城市群融合发展具有重要战略意义。

　　今年的深圳市政府工作报告明确提出，要抢抓深中通道建成通车机遇，加强与江门、中山等产业合作。双向奔赴之下，珠江口东西两岸城市群互通互融、协同发展的新景象接连呈现，粤港澳大湾区深度融合的新格局愈发清晰。

　　从“特区时代”到“湾区时代”，深圳的发展重心正逐渐向西移动，随着深中通道的开通及珠江口东西两岸往来交流的日益频密，深圳向洋的发展趋势将进一步强化，雄踞深圳西部的制造业基本盘——宝安、偏居深圳西北角的原始创新策源地——光明、地处深圳地理中轴的数字经济核心区——龙华，将成为深圳向珠江口西岸和粤西地区投射影响力的重要支点和大通道，承载起助力深圳向湾融合、领湾发展的期望与使命。

　　入深“第一站” 红利汇聚崛起超级流量中枢

　　俯瞰粤港澳大湾区，占据天然“中枢”区位的宝安伫立珠江口东岸。千年前，这里是海上丝绸之路的重要节点，千年后，这里是内外联通、资源流转的多重枢纽，也是世界级跨海集群工程深中通道的东岸落脚地。

　　镜头拉近，交汇叠加的超能机遇、得天独厚的交通基本盘、链接全球的流量中枢、基础雄厚的制造业“压舱石”……多维视角之下，这座城区的多面性越发清晰。

　　从战略指向来看，近年来接连落地的《粤港澳大湾区发展规划纲要》《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》等国家重点战略层层“圈中”宝安，使宝安成为多重势能叠加、多重资源汇聚的主战场。

　　从交通格局来看，宝安拥有大湾区乃至全国独一无二的“空港、海港、高铁、高速、普路、地铁”六位一体大交通体系，深圳机场国内货邮吞吐量全国第一，大铲湾码头吞吐量增长速度全市最快，加之深中通道、深江铁路、深大城际等一批重大交通基础设施的全速推进，宝安的交通辐射力越发强劲。

　　从要素流转来看，宝安是各类资源要素的重要集散地和“蓄水池”。全球建筑面积最大的单体建筑——深圳国际会展中心去年全年举办各类活动110场，展览面积达581万平方米，参展观展人次超500万，成为会展行业炙手可热的产品展示地，会展业直接收入达85亿元，带动相关产业收入约765亿元。

　　从产业优势来看，作为深圳工业“基本盘”的宝安拥有根基雄厚的制造业基础和齐全完备的产业链条，全区共有制造业企业5万多家、规上工业企业5000多家，国家高新技术企业总量连续七年位居全国区县级第一，8个产业集群增加值规模位列全市第一。去年全年地区生产总值实现5202.01亿元，三年跨越两个千亿元大关，跻身全国区县“第一方队”。

　　随着深中通道的开通，链接珠江口两岸的桥头堡、占据大湾区核心区位的宝安，势必会成为深圳辐射珠江口西岸城市的关键媒介和珠江口东西两岸人流、物流、信息流、资金流、技术流等要素流动的重要枢纽。作为资源汇聚的直接受益者、深中通道的红利承载区之一，宝安如何抢抓机遇，接住这“泼天富贵”？早在去年6月，深中两地便首次联手在宝安举办全球招商推介会，并在产业、交通等领域达成合作意向。近期，穿越大仟里、壹方城、欢乐港湾等多个宝安知名打卡地的跨市定制公交、“点对点”运行的机场专线以及宝安区联动翠亨新区推出的“一程多站”精品旅游线路等合作成果接连发布，释放两地加快衔接融合的强信号。

　　与此同时，宝安也正全力加快深中通道门户区建设。根据规划，该片区将重点引进和培育珠江口两岸先进制造领域企业，推动产业协作共赢。通过洲石路与深中通道门户区相连的九围国际总部区，将构建“深圳总部+中山制造”“深圳创新+中山转化”“深圳链主+中山配套”的新格局，形成跨越珠江口的高效产业协作链条，打造面向世界500强和国际机构的花园式“总部院子”。

　　多维战略加持 科学之城再迎发展新机遇

　　近日，坐落于光明科学城的深圳理工大学去“筹”设立，将于今秋正式招生，引起人们的广泛关注和点赞。

　　曾经偏居深圳西北角的光明，近年来频频以“网红”身份“上头条”，这离不开一条主线：开足马力建设世界一流科学城。五年多以来，光明区以科学之名强创新、兴产业、优环境、惠民生，不负时代赋予的机遇和使命，昂首阔步谱写新时代高质量发展的魅力华章。

　　跳出光明看光明，更能清晰地看到光明的区位优势。纵向看，光明区处于广深港科技创新走廊的重要节点，随着24个重大科技创新载体滚动推进、投入使用，各类创新要素加速汇聚。横向看，深中通道的开通，让珠江口东西两岸的深圳、中山、江门等城市迈入“1小时城市圈”，地处深圳西北部的光明同样能享受大桥开通带来的极大便利，对产业转移、资源互补共享起到促进作用。

　　作为深圳创新发展的后起之秀，光明区充分发挥世界一流科学城建设的牵引作用，推进科技创新供给侧结构性改革，着力优化综合创新生态，逐步构建“基础研究+技术攻关+成果产业化+科技金融+人才支撑”全过程创新生态链，科技引领支撑作用不断增强。

　　譬如，位于光明科学城的深圳市工程生物产业创新中心，在国内首创“楼上楼下创新创业综合体”模式，“楼上”的科研人员利用大设施开展原始创新研究，“楼下”的创业人员对原始创新进行工程技术开发和中试转化。从创新中心孵化成长起来的企业，可以进入场地更大的产业园，进行更大规模的实验或生产。截至目前，该中心已分12批次引入超200个项目，成功孵化45家企业，估值超200亿元。

　　在各类创新要素加速汇聚的强大驱动下，光明区的产业发展已经悄然实现换挡提速、迭代升级。数据显示，2023年，光明区地区生产总值达1526.64亿元，同比增长9.0%。全区规模以上工业增加值增长9.2%，较全市增速高3.0个百分点。战略性新兴产业占GDP的近60%，规上工业企业超1900家。

　　可以看到，战略性新兴产业已成为光明区高质量发展的中流砥柱。近年来，光明区以发展战略性新兴产业和培育未来产业作为重要抓手，大力推动“8+5”产业集群建设，产业集聚效应日益显著。

　　在产业发展高歌猛进的同时，光明区也以世界一流科学城的标准统筹推进交通、教育、医疗、文体、生态等配套，坚持全域高质量发展，以产城融合的理念，建设一座既有“科学味”又有“烟火气”的科学之城。

　　随着深中通道的开通，光明科学城在粤港澳大湾区的发展格局中，不但身处纵向的广深港科技创新走廊的重要节点，更有横向的跨海大桥加持，必定迎来更多新的发展机遇。相信随着物理空间的不断压缩，珠江口东西两岸城市的交流碰撞将会带来更多惊喜。

　　擦亮金招牌 数字赋能产业协同启新篇

　　龙华地处深圳地理几何中心，毗邻六区一市，区位优势明显，交通环境优越，7条高铁、7条地铁、10条高快速路交会于此，拥有深圳北站这一粤港澳大湾区特大型综合交通枢纽，人流、物流、信息流、资金流高效互联互通。

　　作为深圳的产业大区、制造业大区、外贸大区，龙华目前拥有1919家规上工业企业、3765家国家高新技术企业、38家上市公司、90家国家级专精特新“小巨人”企业、293家各级创新载体，技术攻关、成果转化、人才支撑等创新链条完备。

　　一直以来，龙华把服务企业和企业家作为重中之重，全市率先出台“1+N+S”数字经济政策体系，每年拿出超40亿元真金白银支持企业发展壮大；全市率先推行“免申即享”改革，目前总共推出四批84项“免申即享”清单，实现了四个“全省之最”；近十年通过土地整备释放超过25平方公里优质发展空间，产业空间、惠企服务、营商环境等优势明显。

　　当前，龙华正在着力构建以数字经济为引领，新能源、高端医疗器械产业为支撑，集成电路、低空经济、现代时尚产业为潜力新赛道的“1+2+3”现代制造业战略体系，高标准建设深圳数字经济核心区，争创国家级数字能源融合发展先行示范区，打造全国规模最大的高端医疗装备产业发展集聚区。

　　在数字经济方面，龙华以建设数字经济核心区为抓手，以“两硬两软”四大产业集群（“两硬”：网络与通信产业、智能终端产业，“两软”：人工智能产业、软件与信息服务产业）为方向，全面加速数字经济发展。

　　在新能源和储能产业方面，龙华落地了百亿级储能基金，新招引了行业龙头企业海辰储能；在高端医疗器械产业方面，拥有国家高性能医疗器械创新中心，这是全国首个医疗器械领域的国家级制造业创新中心，还拥有以迈瑞医疗为代表的一批龙头企业。龙华还将充分发挥已有的产业基础优势，以平方公里级的深圳国际医疗器械城和千亿级的能源科技城，“双城”牵引发展壮大两大支撑产业集群。

　　随着深中通道的通车，龙华将迎来更加广阔的发展空间。龙华将充分利用这一机遇，与中山共同研究构建“总部+基地”“研发+生产”产业链分工协作体系。

　　一是充分发挥龙华优势和特点，立足龙华区“1+2+3”现代化产业体系优势，聚焦数字经济、高端医疗器械、新能源等重点领域，瞄准龙头企业空间拓展和外迁需求，携手双方围绕发展新质生产力布局产业链。

　　二是发挥龙华区产业数字化服务能力优势，推动中山建设智能生产线、数字化车间、智能工厂等，为中山装备制造、灯饰、家具等产业转型升级提供数字化服务，擦亮“数字龙华”招牌。

　　三是龙华区将持续加大与中山对接交流，积极参与深圳中山合作推介会，聚焦“20+8”产业集群，重点谋划实施重大项目，推动双方产业协作互利共赢、科创创新协同高效、要素资源高效流动，推动提升“黄金内湾”的量级和能级，为建设“黄金内湾”贡献龙华力量。

　　本版统筹：宝安日报记者 邢易知

　　本版文字：宝安日报记者 邢易知 黄国焕 雷钦建

　　(图片均为资料图)