每一座城市都会面临成长的烦恼，以及改革进入深水区的难题。何去何从，考验城市的定力。

　　土地瓶颈问题，成为近年来制约中山发展的“头号问题”。没有土地在手，增资扩产就难实现，项目引进就难落地，产业平台就难以发挥效能，集群化发展只能成为空谈。

　　没有空间，就没有未来。2022年1月，中山吹响了低效工业园改造的号角，坚持问题导向，以改革创新利刃，破解制约高质量发展的问题短板。

　　“工改”复杂艰辛，却是“华山一条路”。“天花板之上，就是天空”。两年多来，中山坚持需求牵引、锐意创新，探索出一系列切合实际、行之有效的新模式，闯出了具有中山特色的“工改”之路。

　　小榄镇永宁工业大道，华帝厨电、坚朗五金两个投资超10亿元的项目工地上，施工队伍忙个不停，机器轰鸣声不绝于耳。

　　通过“工改”，本土企业华帝实现增资扩产，建成投产后将新增年产值40亿元；引进项目坚朗五金，在中山布局数字化智能化产业园。超10亿元项目落地，创造了近10年小榄招商引资的新纪录。

　　得益于“工改”拓展空间，中山深耕大产业，以产业格局之变求经济高质量发展质变，以新能源产业集群、生物医药与健康产业集群、新一代信息技术产业集群、智能家电产业集群为引领，联动高端装备、光电光学、灯饰照明、中山美居、现代农业与食品、现代时尚等现代化产业集群，打造“4+6”产业集群舰队。

　　与此同时，中山加快建设十大主题产业园，推动“工改”与“十大舰队”产业集群、打造十大万亩级现代主题产业园相结合。

　　经过两年半日夜兼程的奋战，截至今年6月11日，全市拆除整理低效工业用地超3.82万亩，新招引企业797家、服务本土企业725家。中山“工改”已助力“十大主题产业园”连片整备用地超3万亩，带动完善用地手续产业用地超1.2万亩。

　　三花新能源、中创集团、欧普照明……一个又一个大项目在深中通道通车前已落子。

　　有空间、有载体，就有无限的未来。

　　创新土壤 孕育未来

　　无论从历史发展规律判断，还是从全球视野角度来看，“不走回头路”都离不开创新。把握创新主动，才能抓住新一轮科技革命和产业变革的历史机遇。紧握科技创新这一“关键变量”，方能推动形成高质量发展“最大增量”。

　　持续加大的创新投入，如阳光雨露，潜移默化中，孕育更加美好的未来。近年来，中山持续引导企业加大创新投入，2023年，全市R&D投入首次突破百亿，增速从9.7%跃升为24%，排名珠三角第二。今年目标是：R&D经费投入增长15%以上。今年新春伊始，中山把“科技创新强市十五条”作为“1号文”，真金白银支持科技创新企业发展。

　　历史，在一代代人接续奋斗中前行。从6人小作坊起步的明阳集团，以创新实现海上风电市场占有率和创新排名全球第一。扎根中山11年的康方生物，坚持药物创新，成为全球双抗药物开发领先企业。从半导体销售向存储技术研发转型的江波龙，蝶变为全国高端半导体存储龙头……这些创新的种子，一步步枝繁叶茂，长成参天大树指日可待。时间足以证明，中山这片土地，本就是创新沃土。

　　中山提出营造“无创新 不中山”的创新氛围，面向全球人才发出“招贤令”……可以预见，正式开园的生命科学园、正在加快打造的“湾区光谷”、蓄势待发的低空经济产业，以及一个又一个重大产业平台，终将在粤港澳大湾区乃至世界大放异彩。

　　一桥飞架 融合新生

　　“无限的过去都以现在为归宿，无限的未来都以现在为渊源。”在区域协调发展战略这个新时代国家重大战略下，当深中通道通车进入倒计时，肩负建设广东省珠江口东西两岸融合发展改革创新实验区职责使命的中山，即将铺展开一幅融合发展的新画卷。

　　不谋全局者，不足谋一域。深中经济合作区将进一步谋深做实，“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”“深圳链主+中山配套”等协作模式，将促进深中产业链更加充分融合，新质生产力发展动力无限。

　　翠亨新区马鞍岛上，新客运码头施工热火朝天，即将启用；博览中心，深中跨市公交和航空港万事俱备，将与深中通道同步运行；南中城际正加快建设，周边五大国际机场、五大国际港口一小时内可通达，地处大湾区几何中心的中山，“海陆空铁”综合交通体系日渐成型……

　　积力之所举，则无不胜也。孙中山先生在《建国方略》中说：“吾心信其可行，则移山填海之难，终有成功之日。”一百多年后，在中国共产党的领导下，孙中山先生在《建国方略》中提到的铁路、煤矿、港口及各行各业的宏愿，早已成为现实。

　　以史为鉴，开创未来。某种意义上来说，深中通道为中山打通了高速发展之路，打开了一扇更加开放、让世界看到中山的窗口，必将充分释放这座位于粤港澳大湾区几何中心城市的活力。面对如此重大历史机遇，中山满怀期待，也做好准备，随着深中规划、营商环境、产业、交通、创新、公共服务和社会治理“六个一体化”持续推进，一个面向世界的，更加美好的中山，终将到来。

　　文字 中山日报记者 隋胜伟