深中通道正式通车已有三个多月，给中山高质量发展带来了哪些机遇？透过专题片，记者看到，深中通道不仅仅是一条交通要道，它更是一条“黄金大道”。它打破了珠江口自然地理屏障，将深圳与中山的车程从2小时缩短至30分钟，推动了珠江口东西两岸人流、物流、资金流和技术流等要素的充分涌动。越来越多的珠江口东岸城市的产业、企业、人才、消费者等，通过这条“黄金大道”来到中山、扎根中山，为这座城市的发展注入全新活力与动能，丰满这座城市腾飞的羽翼。

　　民以食为天。深中通道通车后，不仅中山的脆肉鲩以更快速度、更为新鲜的品质快速抵达深圳等珠江口东岸城市，也辐射到了更远的粤东地区。同时，大批粤东地区的游客也纷纷涌向中山。在深中通道通车后的一段时间里，许多网友戏言，深圳食客已经将中山的鸽子吃完，导致中山一鸽难求。

　　专题片披露，根据相关部门的统计数据，自深中通道开通以来，日均车流量达到10万车次。2024年的国庆假期，深中通道总车流量达到92.63万辆次。作为连接珠江口东西两岸的超级工程，深中通道为珠江口东西两岸高质量发展带来了重大机遇。

　　专题片指出，深中通道的建成通车强化了珠江口两岸的区域联系，进一步促进了区域经济的融通与发展。作为深中通道珠江西岸的登陆点，中山迎来了新的历史性破局机遇。其中，专题片以中山承接深圳产业外溢、香港企业选址中山、“深中夫妻”双城生活、澳门青年在中山创业等小切口，对此进行了“解密”。

　　据悉，2023年6月，深圳市和中山市宣布共建66平方公里的深中经济合作区，该合作区约80%的规划区域落在翠亨新区。随着深中通道的建成通车，位于深中通道西登陆点的翠亨新区近水楼台先得月，这个对接深圳等珠江口东岸城市的“桥头堡”，以“深圳研发+中山制造”模式，打造湾区产业链布局新常态，借道加速融入粤港澳大湾区。

　　与此同时，中山于2021年底开始深入探索土地节约集约利用改革，以低效工业园改造升级为突破口，为制造业高质量发展腾出空间，抓住深中通道建成带来的发展机遇。这也同步推动了许多中山本地传统制造企业加快自身数字化转型升级步伐。如今在中山，人才、产业链、土地资源等发展要素应有尽有，上下楼就是上下游，本土企业发展气势蓬勃，一批批高新企业纷至沓来，中山的经济发展活力十足。本报记者 江慎诺