“新上海”轮从秘鲁钱凯港出发，成为开港后“钱凯—上海”首个正式航次。

　　从钱凯到上海，是“友谊之舟”。

　　当地语言中“钱凯”的发音与“上海”相似。两座港口相隔太平洋，地理位置相距遥远，又因太平洋彼此不断靠近。

　　秘鲁是第一个同中国签署一揽子自由贸易协定的拉美国家。中国已经连续10年成为秘鲁最大贸易伙伴和最大出口市场。

　　此前，秘鲁进出口货物主要依靠各船公司的南美西干线挂靠秘鲁卡亚俄港完成。钱凯港开通后，秘鲁到中国的海运时间大幅度缩短至23天左右，物流成本节约20%以上。每年将为秘鲁创造逾8000个直接就业机会。

　　在秘鲁，当地人称呼中国人为“老乡”，把这里的中餐馆叫做“吃饭”，如今，“从钱凯到上海”，成为秘鲁民众表达友好、奔赴互利合作的新名词。

　　从钱凯到上海，是“繁荣之路”。

　　一颗蓝莓，过去长至七成熟时被摘下，以保证抵达中国后的新鲜度。随着新通道的诞生，更高成熟度的蓝莓等农产品将在中国上市。

　　此次“新上海”轮货物主要进口商、鑫荣懋集团华东区区域经理吴建忠介绍，运输抵达的蓝莓，有一半的货量在上海港口落地，部分还将分流北上，让更多消费者感受来自秘鲁的鲜甜。

　　相向而行，双向奔赴。

　　一艘载满中国制造汽车的“中远盛世”轮，11月25日从上海出发，预计将于2025年1月6日抵达钱凯。未来，更多“中国制造”将通过钱凯港进入秘鲁。

　　从钱凯到上海，更是“共赢之路”。

　　始于中秘，不止于中秘。历史上，中秘人民曾通过海上丝绸之路互通有无，钱凯港，这一“新时代的印加古道”新起点，正开辟中拉贸易往来新通道。

　　钱凯港位于秘鲁海岸线中部，地理位置优越、物流连接便利。港口服务范围覆盖农产品、工业原料、机械设备等多个领域。

　　这座南美首个智慧港口和绿色港口，对秘鲁衔接陆海、联通亚洲和拉美将发挥重要作用。一港链全球，钱凯港建设运营、航线优化管理的“中国方案”，正为全球贸易持续赋能。

　　从钱凯到上海，新时代亚拉陆海新通道启航，将书写“海上丝绸之路”的新篇章。

　　新华社上海12月18日电