此次贯通的黄沙沥特大桥为项目控制性工程，其南引桥连接三角镇和黄圃镇，左幅全长830米，采用25跨共100片预制箱梁结构。其中，单片梁最大长度达40米，重量高达160吨。

　　施工过程中，项目部面临预制梁超远距离运输和复杂施工场地的严峻挑战。“南引桥左幅全线贯通的成功实践，为在复杂环境下进行大型预制构件运输与精确架设积累了宝贵经验。”项目相关负责人表示，为确保梁的安全、顺利架设，项目部多次组织专项排查，对运梁便道进行反复整修与强化维护，有效化解了运输途中的风险，为后续架梁作业提供了坚实保障。

　　值得注意的是，南引桥施工区域与上方正在建设的中山市东部外环高速公路存在立体交叉，导致作业空间在高度和宽度上受到严格限制，且存在交叉施工风险。面对这一复杂工况，项目部测量团队对每一处关键节点的净宽、净高进行毫米级精准测量，确保了大型架桥机安全过孔，每一片重达160吨的预制梁精确、平稳落位。