■光储充闭环技术 破解行业补能痛点

　　该示范站由中山港航集团打造，是集分布式光伏、大容量储能、智能超充于一体的创新项目。据介绍，示范站一期已配备2座2000KVA箱式变压器，通过3座800KW充电堆柔性分配至8个500KW双枪超充桩，共16把充电枪，可同时为8辆电动重卡提供双枪超充服务。

　　车棚顶部铺设240平方米光伏板，额定峰值功率53KW，年发电量约8万度；配套2套241KWh液冷储能柜，具备“两充两放”能力，可实现“自发自用、余电储能、峰谷调节、应急供电”的全场景能源闭环。

　　高效补能是示范站的核心优势之一。其500KW超充功率可实现“充电15分钟增加续航约100公里”，45分钟即可完成重卡快速补能，设备可用率达99%，彻底解决电动重卡“充电慢、补能难”的行业痛点。同时，依托“飞充网智慧能源管理平台”的智能调度，示范站大幅提升绿电使用比例，降低能源消耗成本，为物流企业绿色转型筑牢基础设施支撑。

　　除核心技术外，示范站以“港航超充”为品牌，推出无感充电、专属管家、成本优化、夜间托管、完善配套、综合集成等六大服务，全面提升电动重卡运营效率与用户体验。

　　■绿色运力扩容 赋能湾区协同发展

　　此次交付的26台电动重卡，是中山港航集团“充电设施+新能源运力”协同布局的重要组成部分。据介绍，这些车辆投入运营后，预计每年可减少数千吨碳排放。企业更明确规划，2026年将再采购约100台电动重卡，持续扩大绿色运力规模，推动港航物流从“燃油驱动”向“绿色驱动”深度转型。

　　作为中山港航的控股股东，广州港股份有限公司相关负责人表示，示范站的落地是港航物流向“绿”而行、向“智”而进的里程碑，为大湾区综合物流绿色转型提供了可复制样本。未来，双方将继续深化“枢纽+通道+网络”协同，推动电动重卡规模化运营，织密湾区绿色能源补给网络。

　　开业仪式上，中山港航集团还与益丰物流、金航物流达成战略合作，两家企业将分别有15台、超15台电动重卡接入示范站服务。这种“设施+用户”的绑定模式，将带动更多产业链企业参与绿色转型，形成良性发展循环。

　　中山港航集团相关负责人表示，示范站的开业是企业深耕新能源领域的新起点。未来企业将持续优化服务效率、拓展合作范围，以“港航超充”为核心构建绿色物流生态，为中山乃至粤港澳大湾区实现“双碳”目标、建设绿色交通体系注入更强动力。

　　本报记者 付陈陈