香山大桥是中山东部外环高速公路控制性工程，大桥全长1776米，主跨880米，塔高270米，桥梁主梁采用超大尺寸双层钢桁梁结构，梁宽42.2米，上层为双向八车道高速公路、下层为双向八车道一级公路，是目前国内外桥面最宽、跨径最大的双层钢桁架公路斜拉桥。

　　17日晚11时30分，在技术人员指挥下，160辆满载的重型卡车分批驶上桥面，在桥面上构筑起一个气势磅礴的重载方阵。“试验选择在夜间温度相对稳定的时段进行，最大限度减少环境因素的影响。”中山东环高速公路有限公司工程管理部部门经理周诚兮介绍，此次香山大桥通车前静载试验堪称桥梁“全方位硬核体检”，静载试验全覆盖模拟大桥未来通车后的各类通行荷载场景。17日深夜至18日凌晨，项目团队将160辆单台重量约35.7吨的载重汽车分为4组，以标准化10行×4列方阵，在大桥上下层、左右幅桥面划定区域分级加载、精准就位，桥梁最大加载荷载达5712吨。

　　经广东交通部门驻场监测，香山大桥各项核心性能指标全部达标，结构实际工况与设计标准高度契合，项目建设取得关键性突破，中山东部外环高速（一期）工程也全面进入附属工程收尾与通车冲刺阶段。