斯帕伊奇在开工仪式上致辞说，该路段正式开工，是黑山完善南北交通网络的重要一步。黑山政府始终将南北高速公路建设作为国家重点基础设施项目，希望加强国内区域互联互通、加强与周边国家交通联系，为经济社会发展提供有力支撑。

　　米拉托维奇在开工仪式后接受新华社记者采访时说，当天开工的高速公路新路段连接黑山中部与北部，并进一步实现与周边国家及中欧地区的互联互通，对提升区域交通联系具有重要意义。

　　在斯帕伊奇看来，高速公路建成后将为黑山经济带来诸多长期利好。旅游业是黑山经济的重要支柱，同时黑山还需推动经济多元化，积极发展制造业、农业等产业，这些都离不开现代化基础设施和便捷的交通网络。

　　陈绪峰表示，此前由中国企业承建的南北高速公路优先段已累计通车超1000万辆，产生了良好的经济社会效益，成为两国务实合作的标志性工程。除南北高速公路外，中黑近年来还开展了一系列卓有成效的合作，如塔拉河大桥修复项目、蒂瓦特-布德瓦M2公路改扩建项目、莫茹拉风电站项目等，双边务实合作多点开花，实实在在增进了两国人民福祉。

　　黑山南北高速公路项目南起海滨城市巴尔，北至黑山与塞尔维亚边境城市博利亚雷，全长约180公里。其中，优先段长约41公里，由中国路桥工程有限责任公司承建，已于2022年7月建成通车。本次开工建设的马泰舍沃至安德里耶维察路段全长约22公里，由中国电建牵头的中方企业联营体承建，项目金额约6.94亿欧元，是黑山当前规模最大的基础设施建设项目。