数据统计显示，2024年6月通车至今，深中通道承担了跨珠江口总车流量的约1/4。2025年日均车流量9.2万车次，2026年这个数字升至10.3万车次。其中，车流最高点出现在今年“五一”。2026年“五一”单日车流首次突破19万车次，创开通以来新高。

　　繁忙车流的背后是通勤的人流。目前，每天有超过20万人从深中通道经过，人均节省时间1.5小时。按广东省人均每小时创造GDP57元计算，每天至少可多创造1710万元经济价值；省下来的里程累计每年超过20亿公里。

　　车流、人流之外，深中通道带来两岸之间更频繁的往来与合作。2025年，珠江口西岸4市（佛山、中山、珠海、江门）接待游客1.96亿人次，同比增长9.0%；深圳接待游客2.07亿人次，同比增10.9%。中山累计落地深圳产业链配套企业200多家，深中跨市公交累计载客700多万人次，约800项政务服务实现“深中通办”。

　　深中通道一出道就成为顶流，安全运营是最大考验。据介绍，深中通道全线布设800多路监控，基本实现全路段无盲区覆盖，视频异常事件检测成功率达97%以上。东、西人工岛和马鞍岛设多个备勤点，实现“三岛联动”，路政人员不晚于5分钟抵达现场；隧道内14台轨道式巡检机器人昼夜巡查。预置700多项应急预案的智慧管控系统，可让监控员10秒内“一键启动”应急体系。高峰时段还采取无人机巡查、远端导流、滴水式放行等措施。