其中，目前遍布上述三路段的22座中山快速公交（BRT）站台，已然成为每天“站”在市中心的城市与品牌魅力“宣传大使”。快速公交平台不仅见证了城市基础设施的改善，也为城市的繁华景观增添了色彩，成为城市最具吸引力的标志。

　　文/图 梁展宏

　　■22座快速公交站台，覆盖中山主城区三大主干道

　　作为中山市的一项中运量交通系统，中山快速公交（简称“中山BRT”）于2013年年中启动首期主线建设，次年1月便投入营运，用时之短也创下了当时国内城市快速公交建设的一项纪录。截至今年7月，中山快速公交系统已建成19条线路，共有BRT站台22座（示范线13座，环线9座），站台覆盖了中山路、长江路、康华路三条城市核心干道，BRT营运用车200多辆。

　　在线路方面，B1主线（火炬公交枢纽站—利和广场）贯通中山路-江陵路-环茂路-康乐大道-东镇东一路整条公交走廊，全长12.6公里。至于B1附属支线的命名规则为“B1*”，现有B10路-B19路（无B14路）等9条支线。

　　B2主线（城轨中山北站—城轨中山北站）贯通长江路-康华路公交走廊，全长约6公里。至于B2附属支线的命名规则为“B2*”（除B30路外），现有B20路、B23路、B25路、B26路、B27路、B28路、B29路、B30路等8条支线。

　　如今，中山BRT站台作为现代化城市公共交通的重要组成部分，具备完善的设施和优质的服务。站台配备了遮阳挡雨的候车区域，为乘客提供舒适的候车环境。同时，BRT车辆采用大容量、低地板设计，方便乘客上下车，并配备先进的电子实时交通系统，让乘客能够随时了解车辆到站时间及路况信息，帮助他们在短时间内找到最优的出行方案。

　　据市公交集团调研数据显示，中山BRT站台在上下班高峰期及节假日人流量较大的情况下，具有显著优势。凭借其快速、高效的特点，近年前者有效地缓解了中山城市工作日上下班高峰期交通拥堵问题，提高了公共交通出行效率。同时，近年中山还不断优化快速公交专用道的使用和通行效率，包括积极推广分时段公交车和私家车共享快速公交车道，进一步提高快速公交站台对公共道路资源的共享度。

　　■集多项优势于一身：“站”在市中心的品牌魅力“宣传大使”

　　除了让市民体验到便捷的出行外，快速公交站台凭借每天风雨不改“站”在中山城市中心的位置优势，近年也令其扮演着城市、企业、产品、服务品牌“宣传大使”的角色。作为目前中山快速公交站台广告的全市独家运营商，中山日报社旗下的中山传媒近年也在深挖快速公交站台广告的优势，力求将其打造成一道社会和经济价值双赢的中山城市亮丽风景线。

　　◉优势1：线路广，覆盖主城区多条主干道

　　近年，中山快速公交基础设施正在逐步完善，大部分选择在主城区高端住宅区、写字楼和大型商场附近设置，形成了东区街道、石岐街道、火炬区为主的商业区辐射范围，覆盖了中山主城区车流量、人流量密集的主要干道，而且多条快速公交支线的线路走向都能途经快速公交主线站台。

　　更重要的是，中山BRT站台广告凭借不可复制的独特区位优势，拥有广泛的覆盖范围，位置优越，直达目标受众，让品牌形象和产品信息在最短时间内深入人心。

　　◉优势2：站场面积大、设计科学，广告展示内容丰富

　　目前现有中山BRT快速公交站台面积较大，广告覆盖面积大，内容展示丰富。以中山路沿线的单一站台为例，站场候车区正反两侧、站台围挡两侧等位置，共有40多到60多个不等的广告位（根据站台面积而定），可充分展示多品牌、多主题、多画面的广告内容。

　　另外，目前中山BRT两侧均为主干道，无大型建筑屏障，无绿化带遮挡，视野开阔。此外，车身广告高度与司机视线持平，有利于提升公交车乘客、私家车司机对该区域广告牌的视觉关注。

　　◉优势3：运营时间长，全天候覆盖

　　除了固定的位置外，目前快速公交线路班车站台运营时间也较长，相应线路公交车每天发车时间集中在06：00至23:00，从早到晚涵盖了路上车流、人流的峰值段，广告摊分成本低，让品牌形象和产品信息无处不在。

　　◉优势4：精准投放，高效传播；创意设计，吸引目光

　　中山BRT站台广告采用精准的投放策略，可根据广告方的需求和预算，提供个性化的广告方案。目前，中山传媒拥有专业的广告策划团队，可为广告客户提供从创意设计到投放执行的一站式服务，确保站台广告信息在最短时间内触达目标受众，吸引更多潜在客户的目光，并对广告画面、客流等投放效果进行实时监测和分析。

　　好角度、高精度制作、高精度户外照片，全站广告带来的视觉冲击，观众与广告的紧密联系等，都让中山快速公交平台成为企业品牌、产品展示的优质场所和城市美丽的风景线。

　　温馨提示

　　选择中山快速公交站台广告，将是您实现品牌传播和业务增长的明智之举。让我们携手共创美好未来，为您的品牌形象和业务发展提供强有力的支持！（业务咨询电话：0760-88881042）