5月31日，位于小榄镇宏昌物流园的中山前置仓通过验收，宣布正式启用。在开业仪式过后，中山前置仓即迎来首车发往比利时的货物。“第一单是走876航班的280件货，我们经过量体积、上传数据、报关，放行之后装车，发往深圳机场货场。”中山前置仓工作人员表示， 在中山前置仓，货主可以完成货物收运的全部流程，不需要前往深圳就能将货物发往全球。

　　中山前置仓工作人员给记者算了一账，以中山企业货主的1吨货物为例——使用货拉拉的运输成本+深圳前置仓周转的费用，最终抵达深圳机场货场的运输成本接近1000元。如果选择中山前置仓，货物可在中山前置仓完成货物收运流程，实现当天直达深圳机场货场，不仅节省时间成本，运输成本也只需要500元。

　　据介绍，根据不同区域、不同货物的物流实际情况，粤西片区货主选择中山前置仓的方式，预计可节省20%至50%运输成本。

　　“这种前置收运模式，能够高效汇聚中山及珠江西岸其他城市的航空货物。同时，发挥深圳机场的平台和区位优势，带动两地航空货运链条高效联通，进一步推动珠江口东西岸更高效地融合互动。”中山前置仓相关负责人透露，中山前置仓开业后，粤西的货主不必往返深圳，货物可以从中山前置仓直达深圳机场货场。这意味着，货主可节省货物到深圳机场再去周转操作的时间，通过集货的模式运到深圳机场，降低了运输成本。