早在一个月前的7月12日，由总部位于中山的明阳新能源投资控股集团有限公司（以下简称“明阳集团”）自主研发的“明阳天成号”在广州南沙正式亮相。8月11日，“明阳天成号”从广州南沙港池启航后，沿着广州港出海航道驶入珠江出海口，在与深中通道、港珠澳大桥“会面”后驶出伶仃洋。随后，继续向西前行，途经珠海、江门以及阳江南鹏岛海上风电场，最终抵达广东阳江明阳青洲四海上风电场，行驶约191海里，拖航时间约72小时。

　　“明阳天成号”两座塔筒呈“V”字形排列、搭载两台8.3兆瓦海上风机，总容量达到16.6兆瓦，可应用于水深35米以上的全球广泛海域。其叶轮最高处达219米，空中最大宽度约为369米。整体拖航设计吃水5.5米，平台排水总量约1.2万吨，到达现场压载至作业工况下平台排水总量约1.5万吨。运航过程中，由于从港池至珠江出海口沿途码头众多，航道狭窄且复杂，拖航难度巨大。为避免风机叶片在出港时与靠泊船只或海工装备发生接触碰撞，“明阳天成号”在出港后将下端叶片与风机塔筒保持平行，尽可能缩减对航道空中宽度的占用，最终顺利抵达阳江。

　　明阳集团相关负责人告诉记者，“明阳天成号”从基础、结构到设计等领域实现了多项全球首创。相比目前常规容量5.5兆瓦的“三峡引领号”、7.25兆瓦的“海油观澜号”，“明阳天成号”的单体容量有了更大的提升。该设备将于年内在广东阳江明阳青洲四海上风电场进行固定安装，待海缆敷设完成后，将继续推进并网发电等工作。待正式投运后，平均每年可发电约5400万度，能满足3万户三口之家一年的日常用电需求。