林世雄在特区立法会回应质询时表示，超过六成短途旅客以深圳站点，即福田站和深圳北站作为目的地，近三成以广州东站和广州南站为目的地，不足一成以其他短途站点为目的地。随着人员往来日趋频繁，铁路方面已陆续增加了高铁香港段的短途班次，并会依旅客出行需求，在节假日期间加开短途班次来往热门站点。

　　至于能否将来往香港西九龙站与广州东站间的列车提速，他表示，列车运行时间已平衡了列车旅程时间，以及方便旅客出行需要而沿线停靠的站点数目，港铁会继续与内地铁路单位沟通，尽量压缩旅程时间。

　　林世雄指出，特区政府和港铁一直争取进一步增加高铁香港段的直达站点，目前已由通车时的44个增加至80个。此外，港铁公司正积极与内地方面研究新增新塘站的建议，以进一步便利人员互往。