上午10点，记者在项目施工现场看到，一个形似船只的白色钢结构骨架立于广场中央，与口岸联检大楼连接的广场风雨连廊钢结构建设已完成，施工人员正在进行收尾工作。

　　据介绍，翠亨新区客运港联检大楼周边公交配套工程总投资约3.5亿元，于2025年7月28日开工，总用地面积约3.76万平方米，总建筑面积约2.24万平方米。“沿着广场设置的出入口，可以直通地下。公交枢纽站的换乘功能都‘藏’在这里。”卢伟表示，公交枢纽站与联检大楼负一层直接连通，共设110个公交泊位（4个下客位、6个上客位、100个蓄车位），配建702平方米下沉广场及楼梯、电梯、扶梯等配套设施。旅客下船后经联检大楼直梯、自动扶梯下至负一层，通过连通口即可进入地下公交枢纽站候车。

　　卢伟还介绍，根据规划，中珠城际将在马鞍岛设翠亨新区站、客运港站两个全地下站点，其中客运港站距中山客运口岸的直线距离约2.5公里。未来中珠城际接入后，公交枢纽将以公交直达线路衔接岛上轨道站点与南朗站，把轨道客流引入客运口岸，形成“轨道+公交+出租+水运”的换乘组织，助力马鞍岛构建“海陆空铁”立体交通网。

　　据了解，项目完工后，还需依次完成规划、消防、人防等专项验收及竣工联合验收，再移交运营单位，同步完成公交线路调整、临时公交站搬迁、标识系统与智能调度设备安装调试等运营准备工作。届时，中山公交集团将把路面的临时站线路整体迁入地下公交枢纽站运营。