康林松的表态代表了德国以及欧洲企业界的广泛心声。从近期德国政府、智库和商会发布的一系列报告和数据看，中德投资合作并未受到外界杂音影响。在美西方政客鼓噪对华“去风险”之际，德国企业继续增加对华投资，持续布局中国市场。中国市场到底有哪些独特吸引力？鼓噪“去风险”为何吃不开？

　　■德企加码投资中国

　　德国经济研究所近日在其根据德国央行数据撰写的一份报告中指出，2023年德国对华直接投资总额达到创纪录的119亿欧元，比上一年增长4.3%。根据报告，德国企业过去三年对华投资额大致相当于其2015年至2020年的投资额。此外，2023年德国对华投资占德国海外投资总额的比重达到10.3%，为2014年以来最高水平。

　　德国联邦统计局本月中旬发布的数据也显示，2023年德中贸易额为2531亿欧元，中国连续第八年成为德国第一大贸易伙伴。

　　德国经济研究所报告的作者约尔根·马蒂斯认为，数据表明，德国大企业仍将中国视为正在增长的庞大市场，并计划把更多业务放在中国，以对冲全球贸易紧张局势加剧带来的风险。

　　中国德国商会今年1月发布了2023/24年度德企商业信心调查报告，共有566家会员企业对调查做出了回应。根据报告，超过九成受访企业计划继续扎根中国市场，过半受访企业计划在今后两年增加在华投资。这份报告认为，中国“对德国经济的意义依然是独一无二的”。中国消费市场规模庞大、供应链基础设施先进，创新能力日益强大，中国持续成为德国企业最重要的市场之一。

　　■中国市场有何独特吸引力

　　分析人士指出，中德经贸往来热络企业合作增多，是基于产业经验的理性选择。中国目前在新能源汽车、绿色能源等方面展现出的创新领导力正逐步增强，同时德国在汽车、化工等传统工业仍具优势，双方合作有利于共同提高产业能力。

　　大众汽车与小鹏汽车共同开发新款电动车，宝马第六代动力电池项目在沈阳全面动工，西门子投资加码成都智造基地……这些都是德企看好中国未来竞争力的鲜活例证。

　　2023年，德国大众集团将德国总部以外最大的研发中心落户合肥。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，大众正在全面融入中国的产业生态。在充满活力的市场环境中，高速发展是保持竞争力的关键。

　　同济大学德国研究中心教授伍慧萍认为，中国市场在德企眼中具有其他市场难觅的吸引力。她指出，乌克兰危机升级后，德国企业经营成本明显上升，面临能源价格波动、劳动力市场技术工人短缺等诸多问题，投资德国本土的吸引力受到削弱。相较之下，中国生产要素齐全、供应链完整、有产业经验的劳动力人口充裕，这些因素为不少德企所青睐。

　　■鼓噪“去风险”为何吃不开

　　分析人士指出，市场经济条件下，只要做生意就一定会面对和承担风险，即经济活动中的不确定性。“去风险”这个概念本质上是反市场经济的。诸多数据与实例表明，德企正积极拥抱中国市场，“用脚投票”证明“去风险”“脱钩断链”不得人心。

　　德国工商大会此前发布的德国海外商会联盟全球商业期望报告认为，“去风险”会给德国海外企业造成巨大负担，近一半的企业难以找到合适的供应商或商业伙伴。

　　德意志联邦银行多名专家日前撰文表示，从长远看，离开中国将给德国企业带来显著商业和经济成本。德国企业将错失中国这个“主要销售市场”，许多供应链只能以牺牲效率为代价进行重组。

　　德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼表示，眼下不少西方媒体热衷渲染意识形态和地缘政治对抗，警示投资风险。他建议企业去中国实地考察感受，多与当地人对话，会得出不同的感受与结论。

　　分析人士指出，所谓“去风险”，本质上是把经贸问题政治化、意识形态化，不仅冲击多边贸易体制的权威性有效性，也违背经济规律，最终将阻碍世界经济复苏进程。试图通过贸易壁垒来降低政治风险，本身就是一种风险。新华社北京2月24日电