可持续航空燃料有利于应对全球变暖问题。与传统由石油制成的航空燃料相比,可持续航空燃料可使飞机的二氧化碳排放量减少七至九成。根据日本国土交通省计划,到2030年,在日本国内航空公司使用的航空燃料中,可持续航空燃料所占比例将达到10%。目前与美欧相比,日本在构建可持续航空燃料供应链方面进展迟缓,在供应量方面也存在难题。
在这一背景下,日本一些公司计划有效利用废木材回收技术,完善国内供应机制。“日本联合公司”计划为其负责废弃物回收的子公司安装生产乙醇所需的糖化、发酵和蒸馏设备等来开展此项工作。按照该公司计划,到2027年,其利用建筑木材废料生产乙醇的年产量达到2000万升,产品将提供给制造可持续航空燃料的商家。
据报道,使用建筑木材废料批量生产乙醇的情况较为少见。与以植物为原料生产乙醇相比,以废木材为原料制造的乙醇生产成本更高。但如果今后供应量扩大,竞争力或将有所提高。