举世瞩目的深中通道开通了，不少深圳朋友如约来到中山。作为东道主，带他们大快朵颐必不可少，因为中山是美食之城。中山还是历史文化名城，孙中山、郑观应、杨殷、杨仙逸、吕文成、萧友梅以及先施、永安、新新、大新四大百货公司创办人等乡贤志士，他们改变和推动着中国历史的进程，在历史的长河中熠熠生辉。中山曾经是广东四小虎之一，以敢为天下先的气魄和不走回头路的决心，以及务实、包容、担当的作风，走出了一条改革开放发展之路。所以，来中山不仅要享受美食，还要感受中山的人文和历史文化。

　　是日，饮完早茶，我和友人们沿着孙文路一路向西，参观了西山公园内中山纪念图书馆原址、孙中山纪念堂、中山市博物馆（中山商业博物馆）。朋友们对根植在中山大地的孙中山文化资源、商业文化、华侨文化赞叹不已。漫步在孙文西路文化旅游步行街，南洋风格的骑楼让人感受到建筑的独特魅力和美学价值，以及海洋文化在此的融合。

　　走过岐江桥，走进岐江公园，静立的烟囱、龙门吊、厂棚桁架、水塔以及由废旧船坞、废旧铁轨、机床、码头、废弃的机器装置、生产工具等雕琢成的艺术品格外引人注目，原来这里是“粤中船厂”旧址。

　　用金属框架和玻璃罩着的旧水塔，格外耀眼。仿制原塔钢筋结构的大红色塔架，掩映在绿树丛林中，格外醒目。这两座水塔被诗意地称为“琥珀水塔”“骨骼水塔”。站在塔下，听它们述说当年造船工人热火朝天的干劲和40多年来中山船舶工业发展的历史。站在旧码头旁，仿佛看到轮船从此入水、试航、驶向远方，追忆着那个激情燃烧的岁月和工业辉煌的年代。废旧的铁路蜿蜒地伸向白色的钢铁丛林，绵延与坚韧、历史与怀旧，这里已成为孩子嬉逐的“跑道”和年轻人的网红打卡地。

　　中山美术馆保留了原造船厂房的钢铁桁架、结构和设计风格，柠檬黄外立面和铁青色钢架极具视觉冲击力，大幅落地玻璃窗，窗外绿水荡漾。这种艺术的柔美和工业风的硬朗刚柔并济，是对历史的一种致敬和延续。

　　散落在公园内的百年老榕树，见证着造船厂从一洼农田到工业厂房的华丽转身，也见证了它的落寞、凋零和它作为工业遗产、城市遗产、历史遗产的重生。

　　游走在植物丛之间，荷花、茭白、菖蒲、旱伞草、白茅等解读着中山植物的基因密码，展示着乡土文化的价值。

　　中山档案方志资料显示，粤中船厂是新中国成立后中山第一家也是最大的一家省属国营厂。上世纪60年代生产出了全省第一艘铁质机动客轮“红玉”号（“红星轮”）。不仅如此，军用补给船、工厂吊车、大跨度的厂房金字架、桥梁结构加工都是其生产范围，为当时渔业、工业、军事、桥梁建设、社会发展作出了巨大的贡献。但是，随着道路桥梁建设的高速发展，水路运输逐渐被公路运输取代，船厂于1999年关闭。

　　为纪念造船人的奉献精神，见证中山工业化发展的历史进程，中山市政府决定保留旧址，改建为岐江公园。北京大学俞孔坚教授团队担任改造重任。设计师们化古旧为神奇，将对历史的尊重和致敬，淋漓尽致地表达在每个空间、每株植物、每棵树木、每片水面、每个历史老物件上，最大限度地保留了中山船舶工业的历史基因。让历史故事延续、让历史文化沉淀、让工业遗址成为文物、让工业遗产价值生辉、让乡亲对故土情感得以寄托，也让岐江公园拥有了独特的气质。

　　又据中山档案方志资料，岐江公园于2001年10月建成，先后获得国内外多项荣誉，是工业旧址保护和再利用、在地文化保护和展示的成功典范。

　　缓缓的岐江河水讲述着历史的故事，古老的大榕树记载着历史的辉煌。旧物件、新景观如时代的剪影，每一个都留存着时代的印迹，每一寸仍弥漫着历史的味道。

　　这是一个有故事的公园，这是一个有灵魂的公园，是一个值得漫步其中，尽享地方文化、自然文化、工业文化、休闲文化的地方。