横门井至洞门盾构区间左线全长1951.2米，盾构机自横门井始发后，将穿越大尖峰山体，最终抵达洞门接收端。

　　据介绍，为保障盾构顺利始发，项目采取系列周密保障措施：组织专家团队对施工方案进行多轮论证，开展专项培训及应急演练；严格把控盾构机调试及现场验收环节；建立网格化管理体系，实施24小时值班轮守制度；同时科学优化施工时序，实现质量与安全双管控。

　　目前，中山正全力推进南中城际项目，中山段已有13个工点动工建设，累计完成16台次盾构始发，其中2台次已顺利贯通。项目建成后，将助力中山深度融入粤港澳大湾区交通一体化格局。