■打造广东高速服务区

　　首个成规模的“首店矩阵”

　　上午10时，记者在现场看到，中山服务区西区的园区景致氛围感拉满。园林水街水雾弥漫，潺潺流水绕街而行，古朴小桥横跨水岸，池中彩色神仙鱼自在畅游，几位身着汉服的游客漫步连廊水街、驻足拍照，一步一景皆是诗意岭南风貌。

　　作为全市规模最大的高速服务区，中山服务区占地232亩，东、西两区分步建设。此次开门迎客的西区，改造后建筑面积由4000余平方米增至10600平方米，配套停车位353个、新能源充电桩38个，大幅缓解节假日停车、充电难题。园区由何镜堂院士团队设计，融合镬耳屋、水乡流水等岭南元素，以水街连廊串联商铺，尽显岭南风情。

　　“我们聚焦‘三新’消费，打造了广东高速服务区首个成规模的‘首店矩阵’”。粤运交通商业发展公司董事长、总经理张永全表示，服务区引入中免集团全国高速服务区首店，创新“有税经营、免税同价”模式，让旅客在旅途中就能享受海南免税店的同质同价；引入省博物馆全国服务区首店，把海丝文物、岭南非遗变成可带走的文创产品；再加上朱炳仁·铜、超级蒸浏记等店铺组成11家全国、全省首店矩阵，形成了“精品+非遗+国潮+潮玩”的沉浸式消费生态。

　　同时，服务区还引入“遇香山”中山小炒馆、“合德记糖水铺”“张拉拉牛肉面馆”“肯德基”“星巴克”等连锁店铺，让“烟火气”与“国际范”并存。

　　■中山服务区东区计划今年开工

　　在西区的开业仪式上还透露，中山服务区东区计划今年11月开工，预计2027年完工。“东区的建成将是中山服务区从‘驿站’迈向‘枢纽’的关键一步。”广澳高速改扩建项目总工程师刘春表示，中山服务区东区设置ETC收费出入口后，地方车辆无需绕行，可直接进出服务区，这将激活周边浪网村等地的商业活力，让服务区成为城市的一部分。其次，跨区连廊将把东、西区连为一体，形成完整的商业闭环和消费动线，无论是本地居民周末“微度假”，还是外地游客中途打卡，都将更加便捷。

　　目前已开业的西区，本地市民不想走高速，能不能来打卡？答案是可以的。中山服务区周边的市民，可以导航至“中山服务区办公室”，驶入浪网大道旁边的专属社会停车场，通过人行天桥直达服务区内部打卡，全程不需要进入高速。

　　本报记者 何淼 通讯员 张鸣子