11月5日至10日，第九届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在上海举办。作为御风未来旗下工业无人机品牌，中山福昆航空科技有限公司（以下简称“福昆科技”）与母品牌御风未来再度携手亮相进博会，联合打造了一座低空经济生态体验馆。一款载人“空中出租车”M1真机及多款低空飞行器成为看点。

　　福昆科技与御风未来公司创始人谢陵表示，今年是企业第4次参加进博会，通过进一步升级展台体验，让大众在可感可及中加深对低空的理解：将地铁、汽车、高铁、轮船与低空出行、高空空域纳入同一幅图景，构建起“地下—地面—低空—高空”的立体交通生态全景。

　　■“飞的”真机亮相，体验场景吸睛

　　低空，是指3000米以下的关键空域。本次低空经济生态体验馆，以“空域高度”为叙事主线，系统呈现不同空域高度下的低空装备、应用场景与产业形态。今年进博会，福昆科技和御风未来联合打造低空经济生态体验馆，其中，御风未来带来的载人电动垂直起降飞行器M1真机，成为第九届进博会全场唯一的2吨级载人eVTOL真机。

　　谢陵介绍，与传统直升机不同，eVTOL采用纯电驱动，无需跑道即可垂直起降，拥有自主飞行的能力。同时，其分布式动力系统将动力分散至多个单元，简化机械结构，降低制造与维护成本。未来，eVTOL的整体综合运营成本能够降至直升机的15%甚至更低。

　　作为低空出行的重要交通载体，M1最大载重为700公斤，可搭载5名乘客，纯电驱动续航250公里、巡航速度200公里/小时，支持全自主无人驾驶飞行，未来将主要应用于300至3000米核心“载人专属层”空域，满足城际交通、城市通勤等中短途空中出行需求。据介绍，该载人飞行器的部分核心部件由福昆科技提供，福昆的部分人员也参与其研发。在这款载人飞行器的优异性能加持下，未来从中山“打飞的”前往粤港澳大湾区各城市，仅需15至30分钟。

　　谢陵介绍，进博会现场，御风未来打造的沉浸式飞行体验场景吸引了大批观众驻足体验。场景通过上下联动的电子大屏交相呼应，上方模拟云端视野，呈现飞机穿行于云层之间的飞行景象；下方铺展城市天际线与地面景观，东方明珠等城市地标映入眼帘，体验者仿佛提前体验“空中出租车”，得以俯瞰城市。

　　据悉，M1预计将于2028至2029年取得载人适航证，形成低空经济示范样板间；到2030年前后实现固定航线客运，逐步构建覆盖城市通勤、城际互联、岛屿速通的立体交通网络。

　　■差异化分工实现行业领跑

　　御风未来在粤港澳大湾区的布局始于2018年，在坦洲镇设立福昆科技的同年，谢陵团队通过中山创新创业大赛崭露头角。为充分利用上海在飞机制造领域的人才优势，团队于2021年在上海成立御风未来，形成“上海攻坚核心技术，中山实现成果转化”的创新闭环。今年6月，福昆科技将工厂陆续搬迁至位于坦洲镇的40亩智造园区，与上海总部形成差异化分工——前者聚焦小型无人机量产，后者主攻大型载人机型研发。

　　本届进博会，除载人飞行器M1之外，御风未来旗下工业无人机品牌福昆科技也携E系列多款明星机型同台展出，包括具有全球独创可收放旋翼专利技术的巡检无人机E6A、150公斤级中型物流无人机E80A，拥有全球首款中型复合翼、全球首款混合动力无人机TC合格证的应急无人机E40H。

　　回望前三届进博会，2023年，载人飞行器M1成为进博会首次展出的新型载人电动垂直起降航空器；2024年，M1载人真机首次公开亮相，成为全场最大展品；2025年，御风未来打造沉浸式低空出行起降点，让观众体验“打飞的”的全流程。御风未来在进博会上的每次呈现，不仅折射出低空产业这一年的趋势与变迁，也成为社会各界观察低空产业的重要风向标。