本报记者 何淼 余晓霖 见习记者 赖彤瑶

　　■兴华路、兴龙街改为单行

　　10月10日晚10点，兴中道东侧市政府路段，施工人员、机械设备集结，南中城际兴中站前期工程正式启动。因兴中站建设需要，从10月10日22时起至12月22日24时，施工单位对兴中道东侧、孙文东路北侧部分路段进行围蔽。值得注意的是，在施工期间，兴华路（兴中道-康乐大街）自东向西单行，兴龙街（兴中道-龙井街）自西向东单行。“在施工期间，建议市民尽量避开兴中道行驶，可以从豪程路和金鹰街进行相应的绕行。”中交四航局南中城际一标一工区项目部工程技术部部长罗立新表示，在施工围蔽期间，希望市民积极配合，做好绕行或错峰出行计划，减少上述路段交通通行压力。同时，施工期间工地周边的施工车辆进出频繁，希望路过的车辆和市民做好避让，避免在施工区域逗留、观望。

　　■市民热议：期待南中城际为中山发展按下“加速键”

　　今年以来，南中城际项目捷报频传。2月28日，南中城际正式获批；3月30日，项目正式动工。随着南中城际建设进度条不断刷新，兴中站前期工程启动成为城中热议话题。“希望项目能够早日完工，这样我不仅能省下很多油费，还节省了时间和精力。”市民刘先生告诉记者，由于工作原因，他经常需要开车在中山与广州之间往返，期待南中城际项目通车后，大大缓解自己通勤方面的困扰。

　　“希望项目能加快建设进度，争取让我在大学毕业前坐上直达‘家门口’的班车。”大一新生陈同学说，自己之前一直在中山读书生活，高考后来到广州上大学，听闻南中城际兴中站就在家附近，她表示十分开心。

　　市民吴先生表示，作为土生土长的老中山人，希望中山能发展得越来越好，期待未来南中城际开通后为中山发展按下“加速键”。

　　■专家观点：激发老城区活力 促进“强中心”建设

　　中共中山市委党校经济和管理教研部副主任、经济学博士董一军指出，南中城际与广州地铁18号线贯通运营，将实现广州珠江新城、南沙自贸区与中山中心城区的紧密联系，而兴中站是南中城际自东向西横贯中山的重要一站，它的建设通过便捷换乘缩短通勤时间，将推动中山城际加速融入广州都市圈。线路建成后，广州、中山交通一体化进程加速，一方面能够促进中山城区与广州之间的人员交流，随之而来的还有产业协作、技术交流与信息互动；另一方面，由于生产要素快速、高效流动与汇聚，将进一步提升中山城区“首位度”。“南中城际是推动珠江口西岸一体化融合发展的重大基础设施，而兴中站的建设，将加快中山新旧融合发展，推动中山城区焕发新活力。”董一军说。

　　中共中山市委党校决策咨询部教师田易凡表示，南中城际是落实粤港澳大湾区规划纲要的重要举措，是促进广州都市圈、珠西都市圈融合互动发展的重要抓手，也是实现湾区四网融合以及城际公交一体化运营的重点工程，对于推动广中互动融合发展具有重要意义。而兴中站所处区位是中山的政治中心、商贸中心和文化中心，也将是我市的交通中心、城市名片。田易凡认为，该工程将促进中山市“强中心”建设，让中心城区功能更完善、辐射带动力更强，推动我市交通便利度、生活宜居度、工作舒适度的提升，更多的企业和人才也将被吸引来到中山落地落户，成为搭建我市与周边城市间要素流动的桥梁。