深中通道先行工程西人工岛开工

　　2017年9月18日

　　西人工岛振沉第57个超大直径钢圆筒，创造4个半月快速成岛新纪录

　　2017年12月21日

　　东人工岛开建

　　2018年4月27日

　　海底隧道沉管钢壳试验段开工建造

　　2018年9月6日

　　伶仃洋大桥、中山大桥主墩桩基同时开钻，桥梁工程正式开建

　　2019年6月26日

　　海底隧道首节沉管钢壳完成制造（项目打造了国内首条大型钢结构智能制造生产线），并运抵世界最大沉管预制智慧工厂进行浇筑（自主研制钢壳混凝土智能浇筑设备及控制系统，浇筑质量国际领先）

　　2019年7月24日

　　伶仃洋大桥东索塔钢吊箱全部下放完成

　　2020年6月17日

　　首节沉管E1管节在世界首制沉管浮运安装一体船的助力下，完成沉放安装，实现“深海初吻”

　　2020年9月20日

　　伶仃洋大桥东锚碇基坑开挖完成

　　2021年6月17日

　　伶仃洋大桥东主塔封顶

　　2021年7月19日

　　伶仃洋大桥西主塔封顶

　　2021年8月30日

　　沉管隧道东端首节沉管E32管节完成沉放对接，开创东西两端同步安装的新局面，并突破了超宽、变宽沉管管节在浮运安装方面的世界纪录

　　2022年2月15日

　　伶仃洋大桥先导索过江

　　2022年4月22日

　　伶仃洋大桥猫道贯通

　　2022年5月16日

　　伶仃洋大桥首根主缆索股完成架设

　　2022年6月28日

　　中山大桥合龙

　　2022年9月23日

　　伶仃洋大桥完成主缆索股架设

　　2023年1月4日

　　深中通道海上非通航孔桥全部箱梁架设完成

　　2023年1月12日

　　伶仃洋大桥首片钢箱梁完成吊装

　　2023年4月28日

　　伶仃洋大桥合龙

　　2023年6月11日

　　海底隧道E23管节及最终接头完成沉放对接，沉管隧道实现合龙

　　2023年6月20日

　　东人工岛主体结构完工

　　2023年11月28日

　　深中通道主线贯通

　　整理/本报记者 陈慧 朱晖